滬通鐵路“心臟”開始“起搏”
2020-04-10 來源:南通市委宣傳部
本文摘要:8日下午,由中鐵電氣化局集團承建的滬通鐵路首座牽引變電所——通西牽引變電所一次受電啟動成功,標(biāo)志著滬通鐵路牽引供電系統(tǒng)的“心臟”順利“起搏”,進入最后的沖刺階段,為下一步向沿線接觸網(wǎng)送電和即將開展的聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下堅實基礎(chǔ)。
8日下午,由中鐵電氣化局集團承建的滬通鐵路首座牽引變電所——通西牽引變電所一次受電啟動成功,標(biāo)志著滬通鐵路牽引供電系統(tǒng)的“心臟”順利“起搏”,進入最后的沖刺階段,為下一步向沿線接觸網(wǎng)送電和即將開展的聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下堅實基礎(chǔ)。
下午4時許,中鐵電氣化局現(xiàn)場工程技術(shù)人員接到指令,通西牽引變電所正式啟動受電。滬通鐵路全線共設(shè)有3座新建牽引變電所,通西牽引變電所是其中最大的一座變電所,也是滬通鐵路、鹽通鐵路、通蘇嘉甬鐵路共用變電所。目前,沿線其余兩座變電站正在加緊進行試驗和調(diào)試工作,預(yù)計近期將完成受電。
中鐵電氣化局滬通項目部變電工程師鄭世超告訴記者,牽引變電所的作用是將電能從地方電網(wǎng)引入,通過牽引變壓器轉(zhuǎn)化為27.5kV單相工頻交流電,再輸送到接觸網(wǎng)上為電力機車提供動能,是確保電力機車安全、高速、可靠、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵,被譽為鐵路牽引供電系統(tǒng)的“心臟”。
“首座牽引變電站成功受電后,達到隨時向接觸網(wǎng)送電的條件。再過幾天,接觸網(wǎng)受電完成,滬通鐵路即可進行機車熱滑試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計6月底具備開通運營條件。”滬寧城際鐵路股份有限公司工程部副部長蔣兔林告訴記者,同時,受電啟動后,接觸網(wǎng)及其相連部件均帶有27.5千伏高壓電,相當(dāng)于家庭用電220伏的125倍。因此,沿線人員不得接近和觸碰接觸網(wǎng),嚴(yán)禁拋擲物品,嚴(yán)禁在鐵路線行走、逗留,以確保生命財產(chǎn)安全。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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