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瓦日鐵路首開1.2萬噸重載貨物列車

2020-04-15 來源：人民鐵道網
本文摘要：4月11日11時40分，編組106輛、裝載1 2萬噸煤炭的71503次貨物列車從瓦日線長子南站緩緩開出，駛向日照港。
　　4月11日11時40分，編組106輛、裝載1.2萬噸煤炭的71503次貨物列車從瓦日線長子南站緩緩開出，駛向日照港。這是繼2018年1月首次開行單元萬噸重載列車之后，中國鐵路鄭州局集團有限公司在瓦日線上再次創(chuàng)造的重載列車牽引紀錄。
 
　　瓦日線西起山西省興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照市，是我國首條一次性建成的承載30噸軸重車輛的重載鐵路，也是連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道。瓦日線正線長1267.3公里，其中，鄭州局集團公司管內線路334.4公里。
 
　　瓦日線開通之初，貨物列車牽引定數最高為5000噸。近年來，中國國家鐵路集團有限公司在瓦日線先后組織進行了6大類共計83個科目的重載綜合試驗，在機車車輛、工務工程、通信信號、牽引供電、重載運輸、振動噪聲等方面取得了40多項科研成果，為我國重載鐵路管理運營積累了寶貴經驗。
 
　　2018年1月17日，鄭州局集團公司在瓦日線上首次正式開行萬噸重載列車。該局集團公司深入推進貨運增量行動，2019年10月，在瓦日線開展了1.2萬噸重載列車牽引試驗。
 
　　4月10日，全國鐵路實行新的列車運行圖，瓦日線單元萬噸重載列車牽引定數由現行不超過96輛調整為不超過106輛，運力再次提升。
 
　　
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出刊周期：每周
 
 
 
 

瓦日鐵路首開1.2萬噸重載貨物列車

人民鐵道網

　　4月11日11時40分，編組106輛、裝載1.2萬噸煤炭的71503次貨物列車從瓦日線長子南站緩緩開出，駛向日照港。這是繼2018年1月首次開行單元萬噸重載列車之后，中國鐵路鄭州局集團有限公司在瓦日線上再次創(chuàng)造的重載列車牽引紀錄。

 
　　瓦日線西起山西省興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照市，是我國首條一次性建成的承載30噸軸重車輛的重載鐵路，也是連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道。瓦日線正線長1267.3公里，其中，鄭州局集團公司管內線路334.4公里。
 
　　瓦日線開通之初，貨物列車牽引定數最高為5000噸。近年來，中國國家鐵路集團有限公司在瓦日線先后組織進行了6大類共計83個科目的重載綜合試驗，在機車車輛、工務工程、通信信號、牽引供電、重載運輸、振動噪聲等方面取得了40多項科研成果，為我國重載鐵路管理運營積累了寶貴經驗。
 
　　2018年1月17日，鄭州局集團公司在瓦日線上首次正式開行萬噸重載列車。該局集團公司深入推進貨運增量行動，2019年10月，在瓦日線開展了1.2萬噸重載列車牽引試驗。
 
　　4月10日，全國鐵路實行新的列車運行圖，瓦日線單元萬噸重載列車牽引定數由現行不超過96輛調整為不超過106輛，運力再次提升。
 
　　

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