大臨鐵路北起廣大線大理站，止于臨翔區(qū)文偉村，全長202公里。大臨鐵路臨滄段自2015年12月6日開工以來，各項工程建設推進順利，目前已貫通了中村、明通、張家山、楊家村等10座隧道，控制性工程紅豆山隧道、白石頭隧道、新民隧道正加快掘進。

 

　　在新民隧道，工人們正在加緊作業(yè)。新民隧道全長8287米，離貫通還剩800多米。在最后的關(guān)鍵點，施工方增加了橫通道，提高掘進速度；增加運料車，提高運輸效率。依據(jù)設計地質(zhì)勘察資料，完善洞內(nèi)抽排水施工方案；根據(jù)超前地質(zhì)預報成果，有針對性提前制定支護方案，多舉措提高隧道開挖質(zhì)量。

 

　　中鐵二十四局大臨鐵路新民隧道平導工區(qū)工程部長朱筱告訴記者，整條隧道的關(guān)鍵項目在新民隧道平導和1#斜井大里程之間，中間還剩下800多米，目前已經(jīng)開了一個新民隧道平導，平導已經(jīng)進了一個正洞，1#橫通道，前一段時間剛進了一個2#橫通道，剛進去然后進了正洞，后面還打算再進一個橫通道，3#橫通道，預計今年7月底能夠把整個新民隧道貫通。

 

　　按照全面提速的要求，新民隧道施工方確定了每日、每周、每月進度指標，建立白班、夜班督導制度，科學合理調(diào)配勞力、物資、設備等資源，制定詳細的安全保障措施和應急預案，嚴格執(zhí)行施工安全和質(zhì)量管控規(guī)范，確保今年底貫通。

 

　　記者了解到，目前，大臨鐵路橋梁橋下工程已全部完成，2020年3月21日已開始架梁；臨滄火車站、云縣火車站站房、四電房屋及生產(chǎn)生活房屋共計26個單體工程已全面施工建設。自開工建設以來，各參建方不言苦、創(chuàng)一流，合力把這條鐵路建成經(jīng)得起歷史和臨滄人民檢驗的工程。