4月26日，中鐵大橋局承建的珠機(jī)城際鐵路金海特大橋28號(hào)主塔墩鋼圍堰下放，也是本大橋最后一個(gè)鋼圍堰下放，至此，大橋4個(gè)主塔墩鋼圍堰全部制造安裝完成。

 

　　金海特大橋28號(hào)主塔墩采用雙壁鋼套箱圍堰進(jìn)行承臺(tái)基礎(chǔ)施工，圍堰長(zhǎng)34.6米，寬28.1米，高22.8米，圍堰總重1100噸。圍堰側(cè)板在工廠制作完成后船運(yùn)至墩位逐塊拼裝成整體，利用千斤頂和精軋螺紋鋼將圍堰逐步下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高。接下來(lái)將進(jìn)行圍堰封底和承臺(tái)施工。封底混凝土厚3.5米，混凝土方量3797.5方，承臺(tái)一次性澆筑完成。

 

　　金海特大橋是珠三角入?？谏辖ㄔO(shè)的第一座公鐵兩用大橋，主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨ㄋ乃﹦倶?gòu)體系公鐵同層斜拉橋，橋長(zhǎng)1369米，橋?qū)?9.6米，中間通行雙線160公里/小時(shí)城際鐵路，同層左右兩側(cè)通行六車道100公里/小時(shí)高速公路。主橋共有27個(gè)橋墩，462根鉆孔樁，5.2萬(wàn)噸鋼梁及鋼塔，28萬(wàn)方混凝土。目前，完成鉆孔樁372根（占設(shè)計(jì)鉆孔樁數(shù)量的85%），公路承臺(tái)完成16座，鐵路承臺(tái)完成12座，墩身完成9座。