4月24日，格爾木至庫爾勒鐵路已與青藏鐵路正式接軌。在新疆境內(nèi)，全體建設者奮戰(zhàn)戈壁，克服無水、無電、無信號、無人區(qū)的困難環(huán)境，保證鋪軌順利推進。

 

　　疫情期間，參建單位嚴格落實防疫措施，生產(chǎn)安全有序。“今年是關鍵一年，我們不斷優(yōu)化施工方案、科學組織物料進場，采用‘人停機不停’的雙班作業(yè)方式，確保格庫鐵路如期開通運營。”中鐵一局格庫鐵路新疆段項目負責人黃克軍說。

 

　　格庫鐵路（新疆段）鋪軌已進入關鍵階段，下個月將進入格庫鐵路第一長隧道——阿爾金山隧道內(nèi)鋪軌，隧道內(nèi)鋪軌完成后距離全線鋪軌貫通更近一步。

 

　　格庫鐵路是國家重點鐵路建設項目，全長1215公里（其中新疆段708公里），2017年6月3日新疆段開始鋪軌，全線計劃今年底開通運營。作為出入新疆的第三條鐵路通道，格庫鐵路建成后，庫爾勒至格爾木的旅行時間將由26小時縮短至12小時左右，對完善青海、新疆的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來和資源開發(fā)具有重要意義。