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巢馬城際鐵路江南段可研獲批

2020-04-28 來源:馬鞍山日報
本文摘要:我市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域再傳喜訊。4月27日,記者從合馬高速鐵路股份有限公司獲悉,巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)可行性研究報告日前正式獲省發(fā)改委批復,標志著巢馬城際鐵路項目向全線開工又邁出了堅實一步。
  我市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域再傳喜訊。4月27日,記者從合馬高速鐵路股份有限公司獲悉,巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)可行性研究報告日前正式獲省發(fā)改委批復,標志著巢馬城際鐵路項目向全線開工又邁出了堅實一步。
 
  據(jù)了解,巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)線路起自巢湖至馬鞍山城際鐵路江北段終點,經(jīng)新建馬鞍山長江公鐵大橋,終至馬鞍山南站,正線全長13.93公里。同步將修建馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯(lián)絡(luò)線11.72公里,上行疏解線1.39公里。項目總投資165.76億元,建設(shè)工期5年,建成后將委托中國鐵路上海局集團公司運營管理。
 
  巢馬城際鐵路先行工程已于去年10月28日正式開工。項目先行工程開工以來,通過上足人力物力,采取交叉作業(yè)、平行施工等方式不斷加快建設(shè)進度,各項大臨工程進展順利。截至目前,巢馬城際鐵路項目已累計完成投資7.45億元。
 

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巢馬城際鐵路江南段可研獲批

馬鞍山日報

  我市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域再傳喜訊。4月27日,記者從合馬高速鐵路股份有限公司獲悉,巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)可行性研究報告日前正式獲省發(fā)改委批復,標志著巢馬城際鐵路項目向全線開工又邁出了堅實一步。

 
  據(jù)了解,巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)線路起自巢湖至馬鞍山城際鐵路江北段終點,經(jīng)新建馬鞍山長江公鐵大橋,終至馬鞍山南站,正線全長13.93公里。同步將修建馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯(lián)絡(luò)線11.72公里,上行疏解線1.39公里。項目總投資165.76億元,建設(shè)工期5年,建成后將委托中國鐵路上海局集團公司運營管理。
 
  巢馬城際鐵路先行工程已于去年10月28日正式開工。項目先行工程開工以來,通過上足人力物力,采取交叉作業(yè)、平行施工等方式不斷加快建設(shè)進度,各項大臨工程進展順利。截至目前,巢馬城際鐵路項目已累計完成投資7.45億元。