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萊榮高鐵完成立項 淄博至乳山終于要通高鐵

2020-05-09 來源:魯中晨報
本文摘要:記者從威海市發(fā)改委獲悉,設計時速為350公里的萊榮高鐵已經(jīng)獲得山東省發(fā)改委批復立項,該項目將力爭于今年10月開建。未來將結(jié)束淄博至乳山不同高鐵的歷史。
  記者從威海市發(fā)改委獲悉,設計時速為350公里的萊榮高鐵已經(jīng)獲得山東省發(fā)改委批復立項,該項目將力爭于今年10月開建。未來將結(jié)束淄博至乳山不同高鐵的歷史。
 
  記者了解到,萊榮高鐵設計時速350公里,全線建筑長度為192.36公里,西接青榮城際鐵路萊西北站,向東依次經(jīng)過煙臺萊陽市、海陽市,威海乳山市、南海新區(qū)、文登區(qū),止于青榮城際鐵路榮成站,將設萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站7座高鐵,其中萊西北站和榮成站為既有站。萊榮高鐵建成后,實現(xiàn)與濟青高鐵銜接,形成濟南至威海高速鐵路通道,屆時也將結(jié)束淄博至乳山不通高鐵的歷史。目前,萊榮高鐵項目已經(jīng)山東省發(fā)改委正式立項批復。后續(xù)工作已經(jīng)陸續(xù)展開。線路定測已于3月中旬提前啟動,本月將基本完成。根據(jù)威海市發(fā)改委的消息,萊榮高鐵將力爭于今年10月底開工建設。
 
  記者從鐵路部門了解到,目前淄博市民可從淄博乘坐動車直達萊西、海陽、榮成三個城市,但乳山不能互通。根據(jù)房產(chǎn)業(yè)信息來看,隨著經(jīng)濟收入的增加,近些年來不少淄博人在乳山購買了海景房,但只有放長假時才能前往暫住,這里面除了時間因素外,很重要的一個原因就是交通不夠便利。
 
  淄博火車站、淄博北站的客運員也向記者證實,平時有旅客咨詢過有沒有從淄博直達乳山的動車。張店的楊先生告訴記者,他老家在乳山,每次放假,他只能選擇乘坐長途大巴回老家,每次乘車都需5個小時才能到達。按照淄博到乳山相距360公里和青榮城鐵設計速度250公里/小時、濟青高鐵設計時速350公里/小時計算,淄博市民未來乘坐動車到乳山將在2小時內(nèi)直達。屆時,市民來往兩地將更加便捷。

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萊榮高鐵完成立項 淄博至乳山終于要通高鐵

魯中晨報

  記者從威海市發(fā)改委獲悉,設計時速為350公里的萊榮高鐵已經(jīng)獲得山東省發(fā)改委批復立項,該項目將力爭于今年10月開建。未來將結(jié)束淄博至乳山不同高鐵的歷史。

 
  記者了解到,萊榮高鐵設計時速350公里,全線建筑長度為192.36公里,西接青榮城際鐵路萊西北站,向東依次經(jīng)過煙臺萊陽市、海陽市,威海乳山市、南海新區(qū)、文登區(qū),止于青榮城際鐵路榮成站,將設萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站7座高鐵,其中萊西北站和榮成站為既有站。萊榮高鐵建成后,實現(xiàn)與濟青高鐵銜接,形成濟南至威海高速鐵路通道,屆時也將結(jié)束淄博至乳山不通高鐵的歷史。目前,萊榮高鐵項目已經(jīng)山東省發(fā)改委正式立項批復。后續(xù)工作已經(jīng)陸續(xù)展開。線路定測已于3月中旬提前啟動,本月將基本完成。根據(jù)威海市發(fā)改委的消息,萊榮高鐵將力爭于今年10月底開工建設。
 
  記者從鐵路部門了解到,目前淄博市民可從淄博乘坐動車直達萊西、海陽、榮成三個城市,但乳山不能互通。根據(jù)房產(chǎn)業(yè)信息來看,隨著經(jīng)濟收入的增加,近些年來不少淄博人在乳山購買了海景房,但只有放長假時才能前往暫住,這里面除了時間因素外,很重要的一個原因就是交通不夠便利。
 
  淄博火車站、淄博北站的客運員也向記者證實,平時有旅客咨詢過有沒有從淄博直達乳山的動車。張店的楊先生告訴記者,他老家在乳山,每次放假,他只能選擇乘坐長途大巴回老家,每次乘車都需5個小時才能到達。按照淄博到乳山相距360公里和青榮城鐵設計速度250公里/小時、濟青高鐵設計時速350公里/小時計算,淄博市民未來乘坐動車到乳山將在2小時內(nèi)直達。屆時,市民來往兩地將更加便捷。