中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

昌景黃鐵路(平里段)建設(shè)最新進(jìn)展

2020-05-09 來源:黃山市人民政府
本文摘要:中鐵隧道局昌景黃鐵路安徽段站前三標(biāo)二分部一手抓疫情防控,一手抓工程建設(shè),20個(gè)工點(diǎn)700多名施工人員奮戰(zhàn)在一線,掀起了大干快上的建設(shè)熱潮。
  中鐵隧道局昌景黃鐵路安徽段站前三標(biāo)二分部一手抓疫情防控,一手抓工程建設(shè),20個(gè)工點(diǎn)700多名施工人員奮戰(zhàn)在一線,掀起了大干快上的建設(shè)熱潮。
 
  新屋里隧道為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)2459.35m,采用進(jìn)、出口兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè),昌景黃三標(biāo)二分部主要承擔(dān)新屋里隧道進(jìn)口施工任務(wù)。各個(gè)工序正在有序展開,隧道以每天6米速度向前推進(jìn)。
 
  "分部承擔(dān)的新屋里隧道進(jìn)口開挖任務(wù)有1.2公里,目前累計(jì)開挖了240米。年后自二月底復(fù)工以來,已經(jīng)開挖完成了115米,襯砌完成了60米。目前隧道正在使用全斷面法施工,斬?cái)嗝鎳鷰r為三級(jí)圍巖,預(yù)計(jì)2021年1月份實(shí)現(xiàn)隧道整體貫通。“總工董耀介紹說。
 
  雙鳳村大橋也是三標(biāo)二分部建設(shè)工程之一。大橋全長(zhǎng)291.41m,全橋共設(shè)置8個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺(tái),目前,該橋樁基、承臺(tái)已全部施工完成,橋墩已施工完成7座,剩余墩臺(tái)身3座,預(yù)計(jì)在5月下旬橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠全部施工完成。
 
  三標(biāo)二分部施工里程從桃樹里隧道到新屋里隧道,線路全長(zhǎng)7353.91m,其中正線隧道占到線路全長(zhǎng)的60.3%,橋梁占到線路全長(zhǎng)的31.4%。
 
  ”本分部管段全長(zhǎng)7.3公里,造價(jià)是4.3億元,包括五個(gè)隧道、七座橋、七段路基。目前,隧道已經(jīng)開挖完成900米,大橋部分完成了40%,路基的挖方已全部完成。由于受今年疫情影響,耽誤了有四十來天,下一步,我們通過優(yōu)化資源組織,上足資源,把耽誤的時(shí)間奪回來。“經(jīng)理李玉軍信心滿滿地說。

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

昌景黃鐵路(平里段)建設(shè)最新進(jìn)展

黃山市人民政府

  中鐵隧道局昌景黃鐵路安徽段站前三標(biāo)二分部一手抓疫情防控,一手抓工程建設(shè),20個(gè)工點(diǎn)700多名施工人員奮戰(zhàn)在一線,掀起了大干快上的建設(shè)熱潮。

 
  新屋里隧道為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)2459.35m,采用進(jìn)、出口兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè),昌景黃三標(biāo)二分部主要承擔(dān)新屋里隧道進(jìn)口施工任務(wù)。各個(gè)工序正在有序展開,隧道以每天6米速度向前推進(jìn)。
 
  "分部承擔(dān)的新屋里隧道進(jìn)口開挖任務(wù)有1.2公里,目前累計(jì)開挖了240米。年后自二月底復(fù)工以來,已經(jīng)開挖完成了115米,襯砌完成了60米。目前隧道正在使用全斷面法施工,斬?cái)嗝鎳鷰r為三級(jí)圍巖,預(yù)計(jì)2021年1月份實(shí)現(xiàn)隧道整體貫通。“總工董耀介紹說。
 
  雙鳳村大橋也是三標(biāo)二分部建設(shè)工程之一。大橋全長(zhǎng)291.41m,全橋共設(shè)置8個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺(tái),目前,該橋樁基、承臺(tái)已全部施工完成,橋墩已施工完成7座,剩余墩臺(tái)身3座,預(yù)計(jì)在5月下旬橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠全部施工完成。
 
  三標(biāo)二分部施工里程從桃樹里隧道到新屋里隧道,線路全長(zhǎng)7353.91m,其中正線隧道占到線路全長(zhǎng)的60.3%,橋梁占到線路全長(zhǎng)的31.4%。
 
  ”本分部管段全長(zhǎng)7.3公里,造價(jià)是4.3億元,包括五個(gè)隧道、七座橋、七段路基。目前,隧道已經(jīng)開挖完成900米,大橋部分完成了40%,路基的挖方已全部完成。由于受今年疫情影響,耽誤了有四十來天,下一步,我們通過優(yōu)化資源組織,上足資源,把耽誤的時(shí)間奪回來。“經(jīng)理李玉軍信心滿滿地說。