連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江東站進(jìn)站天橋圓滿吊裝到位
2020-05-13 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:5月12日凌晨,隨著連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江東站施工現(xiàn)場總指揮一聲令下,吊車駕駛員操縱方向桿,650噸履帶吊開始提升,經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的施工作業(yè),連鎮(zhèn)鐵路上跨滬寧城際進(jìn)站天橋吊裝順利完成,為下一步連鎮(zhèn)鐵路軌道鋪設(shè)提供了有利條件,鎮(zhèn)江東站進(jìn)出站天橋鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)外部施工預(yù)計(jì)于本月底全部完成。
5月12日凌晨,隨著連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江東站施工現(xiàn)場總指揮一聲令下,吊車駕駛員操縱方向桿,650噸履帶吊開始提升,經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的施工作業(yè),連鎮(zhèn)鐵路上跨滬寧城際進(jìn)站天橋吊裝順利完成,為下一步連鎮(zhèn)鐵路軌道鋪設(shè)提供了有利條件,鎮(zhèn)江東站進(jìn)出站天橋鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)外部施工預(yù)計(jì)于本月底全部完成。
本次吊裝的跨滬寧城際段進(jìn)站天橋?yàn)殇撹旒芙Y(jié)構(gòu),長度34.4米、寬度13.1米、高度6.05米,吊裝總重量達(dá)184噸。中鐵六局新建連鎮(zhèn)鐵路LZZF-4標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理王輝告訴記者,由于整個(gè)天橋外型尺寸較大,受滬寧城際鐵路接觸網(wǎng)、軌道、站臺、雨棚等既有設(shè)施影響,不僅吊裝場地有限,且是既有線施工,需要跨越滬寧城際鐵路,安全風(fēng)險(xiǎn)大,施工難度高,須在凌晨鐵路空窗期展開施工。為解決客觀難題,中鐵六局連鎮(zhèn)項(xiàng)目部多次現(xiàn)場勘探,并多次與鐵路相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),詳細(xì)制定天橋吊裝方案和安保措施,吊裝方案先后經(jīng)過專家組、南京鐵路樞紐指揮部、上海鐵路局等各部門的多次論證,確認(rèn)吊裝方案安全可行,為本次吊裝任務(wù)順利完成打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
中鐵六局作為今年連鎮(zhèn)鐵路站房標(biāo)段第一家全面復(fù)工的單位,受疫情影響,施工進(jìn)度比原計(jì)劃滯后一個(gè)多月,為了把損失的工期搶回來,連鎮(zhèn)項(xiàng)目部秉承中鐵六局“速度取勝、品質(zhì)致勝”項(xiàng)目品牌理念,開通“點(diǎn)對點(diǎn)”返崗專車,護(hù)送200多名務(wù)工人員返崗,為352名管理和務(wù)工人員進(jìn)行了核酸檢測。同時(shí)開展了“大干一百天,確保按期聯(lián)調(diào)聯(lián)試”勞動(dòng)競賽,最終將損失的工期搶了回來,在疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)這場戰(zhàn)“疫”中做到了“雙戰(zhàn)雙勝”。
新建連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江東站位于江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū),主體建筑三層,總建筑面積為9986.24平方米,該站是鎮(zhèn)江市目前建設(shè)規(guī)模最大的高鐵站房。建成后,鎮(zhèn)江東站將是連鎮(zhèn)鐵路的終點(diǎn),是貫連南北鐵路的“十字交匯點(diǎn)”,對鎮(zhèn)江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大意義。
據(jù)悉,連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江東站的出站天橋跨滬寧城際段吊裝將于5月15日進(jìn)行。鎮(zhèn)江東站施工已經(jīng)進(jìn)入到?jīng)Q戰(zhàn)沖刺階段,室內(nèi)裝修、幕墻工程、機(jī)電安裝工程等施工正有序緊張進(jìn)行,中鐵六局連鎮(zhèn)項(xiàng)目部將貫徹落實(shí)鎮(zhèn)江市交通重點(diǎn)工程開展“大干100天,奪取雙過半”攻堅(jiān)行動(dòng)要求,嚴(yán)密策劃、科學(xué)組織、精準(zhǔn)施策、全力以赴確保連鎮(zhèn)鐵路年底順利開通。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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