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安六高鐵進入聯(lián)調聯(lián)試 貴陽到六盤水僅需1小時

2020-05-13 來源:貴州都市報
本文摘要:5月11日,記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉,5月11日8點58分,隨著57901次檢測車從安順西站駛出,標志著新建安六城際高鐵(安順至六盤水)開始聯(lián)調聯(lián)試,進入工程驗收關鍵階段。
  5月11日,記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉,5月11日8點58分,隨著57901次檢測車從安順西站駛出,標志著新建安六城際高鐵(安順至六盤水)開始聯(lián)調聯(lián)試,進入工程驗收關鍵階段。
 
  據(jù)悉,安六鐵路全長約125公里,為國家I級雙線客運專線,設計速度250公里/小時,新建黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東5個車站,改建水城、六盤水2個車站。全線共有橋梁81座、隧道62座,橋隧長度88.13公里,占正線總長的75%。該鐵路于2015年底開工建設,至2019年年底全線鋪通,2020年3月25日啟動靜態(tài)驗收。從2020年5月11日起,進入聯(lián)調聯(lián)試階段,該條鐵路將于今年內開通運營。
 
  據(jù)了解,聯(lián)調聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收,確認達到聯(lián)調聯(lián)試條件后,采用測試列車和相關檢測設備,對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達到設計要求,滿足以設計速度開通運營的要求。
 
  安六鐵路是貴州省首條250公里時速城際鐵路,線路位于貴州省西部的安順市、六盤水市境內,從滬昆高鐵安順西站引出,向西經(jīng)六盤水市的六枝特區(qū),于六盤水樞紐水城車站接軌后利用既有滬昆鐵路引入六盤水站。該線建成投用后,貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現(xiàn)在的3.5小時縮短為1小時左右,將進一步完善貴州省城際鐵路網(wǎng)、合理引導城鎮(zhèn)空間布局、推動黔中經(jīng)濟區(qū)和畢水興經(jīng)濟帶發(fā)展,對于我國西部地區(qū)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)具有重要意義。

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安六高鐵進入聯(lián)調聯(lián)試 貴陽到六盤水僅需1小時

貴州都市報

  5月11日,記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉,5月11日8點58分,隨著57901次檢測車從安順西站駛出,標志著新建安六城際高鐵(安順至六盤水)開始聯(lián)調聯(lián)試,進入工程驗收關鍵階段。

 
  據(jù)悉,安六鐵路全長約125公里,為國家I級雙線客運專線,設計速度250公里/小時,新建黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東5個車站,改建水城、六盤水2個車站。全線共有橋梁81座、隧道62座,橋隧長度88.13公里,占正線總長的75%。該鐵路于2015年底開工建設,至2019年年底全線鋪通,2020年3月25日啟動靜態(tài)驗收。從2020年5月11日起,進入聯(lián)調聯(lián)試階段,該條鐵路將于今年內開通運營。
 
  據(jù)了解,聯(lián)調聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收,確認達到聯(lián)調聯(lián)試條件后,采用測試列車和相關檢測設備,對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達到設計要求,滿足以設計速度開通運營的要求。
 
  安六鐵路是貴州省首條250公里時速城際鐵路,線路位于貴州省西部的安順市、六盤水市境內,從滬昆高鐵安順西站引出,向西經(jīng)六盤水市的六枝特區(qū),于六盤水樞紐水城車站接軌后利用既有滬昆鐵路引入六盤水站。該線建成投用后,貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現(xiàn)在的3.5小時縮短為1小時左右,將進一步完善貴州省城際鐵路網(wǎng)、合理引導城鎮(zhèn)空間布局、推動黔中經(jīng)濟區(qū)和畢水興經(jīng)濟帶發(fā)展,對于我國西部地區(qū)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)具有重要意義。