盤興高鐵今年7月全線施工

 

　　盤興高鐵全長98.3公里，設(shè)計(jì)時速250公里，按照國鐵雙線客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是貴州繼貴開、銅玉和安六三條鐵路后建設(shè)的第4條城際鐵路，也是我省繼安六高鐵后第二條設(shè)計(jì)時速250公里的城際高鐵。

 

　　2017年，盤興高鐵納入國家《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，是國家“十三五”交通扶貧“雙百”工程項(xiàng)目中16個鐵路交通扶貧項(xiàng)目之一，也是貴州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個項(xiàng)目，主要解決迄今為止貴州唯一沒有高鐵連接的市州中心城市——興義市通高鐵的問題。

 

　　盤興高鐵從滬昆高鐵盤州站引出，經(jīng)盤州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)和興義市清水河鎮(zhèn)，至萬峰林機(jī)場設(shè)興義南站。正線橋隧長89.13公里，橋隧比（橋梁、隧道長度占線路總長的比例）為90.66%，是目前貴州高鐵中橋隧比最高的線路。

 

　　2018年8月，中國鐵路總公司和貴州省政府聯(lián)合批復(fù)盤興鐵路可行性研究報(bào)告。2018年12月28日，盤興高鐵先導(dǎo)段在興義市清水河鎮(zhèn)開工建設(shè)，該段線路長約5公里，土建工程主要包括四橋、四隧，橋隧比96%。

 

　　此次招標(biāo)共分為4個標(biāo)段，主要包括路基、橋涵、隧道、鋪軌、站場等工程，建設(shè)工期4年，計(jì)劃2020年7月1日開工，2024年6月30日竣工。

 

　　盤興高鐵投運(yùn)后，興義市將通過滬昆高鐵接入貴州和全國高鐵網(wǎng)，并邁入高鐵時代，貴陽至興義2小時內(nèi)可達(dá)，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市1至2小時高鐵交通圈將正式形成。對于完善和優(yōu)化貴州城際鐵路網(wǎng)、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進(jìn)沿線黔西南州和六盤水市等地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面將發(fā)揮重要作用。

 

　?。ㄙF陽日報(bào)融媒體記者曾秦）

 

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　　今年貴州鐵路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里

 

　　2014年12月26日，貴廣高鐵開通投運(yùn)，貴州正式跨入高鐵時代。至2019年底，5年間，我省相繼建成投運(yùn)多條鐵路。

 

　　這些鐵路包括:貴開鐵路、滬昆高鐵貴州東段（貴陽北至新晃西）、貴陽鐵路樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線（即白龍客運(yùn)專線）、林織鐵路（清鎮(zhèn)市林歹南——織金北）、織納鐵路（織金北——納雍西）、織畢鐵路（織金北——畢節(jié)）、滬昆高鐵貴州西段（貴陽北——昆明南）、渝貴鐵路、銅玉鐵路、成貴高鐵。

 

　　截至目前，貴州鐵路通車總里程已達(dá)3768公里，其中高鐵1432公里。

 

　　今年，隨著甕馬鐵路、安六城際高鐵和渝懷鐵路梅江至懷化增建二線建成通車，預(yù)計(jì)到今年底，貴州鐵路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，其中高鐵突破1500公里。