集大原高鐵朔州段項目建設穩(wěn)步推進

 

　　朔城區(qū)南榆林鄉(xiāng)南辛寨村西，是集大原高鐵控制性工程恒山隧道的北口，這幾天，大型機械正在平整開工場地、整修通場便道，為下一步集大原高鐵朔州段的開工做好準備。

 

　　工地上機械轟鳴，呈現(xiàn)出一派大干快上的熱鬧場面，各類機械正井然有序地在進行施工作業(yè)，施工人員爭分奪秒地熟練作業(yè)，“叮叮當當”“轟隆隆”聲交織成一片干事熱潮的交響樂。

 

　　土建工程測量技術員史寶平接受采訪時說，我們現(xiàn)在實施的是進場道路和場地平整，道路全長1km，場地平整1.7萬平方米，原地面為山坡，最大開挖5米，最大填方5米，計劃5月18日完工。

 

　　集大原鐵路是“八縱八橫”中長期鐵路網呼（呼和浩特）南（南寧）高鐵通道的重要組成部分，線路起自呼和浩特至張家口高鐵烏蘭察布站，經內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高鐵樊家莊線路所，長度為269.6km，新建烏蘭察布（接軌站）、豐鎮(zhèn)西、大同南（接軌站）、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西8座客運車站，其中朔州境內113km，設計時速250公里/小時，建成后對于完善我市路網結構、方便人民出行，構建我市現(xiàn)代立體交通網絡，具有十分重要的意義。

 

　　市鐵路和航空建設事務中心副主任謝剛接受采訪時說，按照省委、省政府和市委、市政府關于做好集大原高鐵開工前各項準備工作的安排部署，我們鐵航中心從4月20號積極與朔城區(qū)政府、鄉(xiāng)政府、電力、通訊等相關部門對接，從4月28號開始現(xiàn)場整修和場地便道的整修工作，做好場地的三通一平工作，確保集大原高鐵在全線開工前所有的準備工作全部按時完工。

 

　　近年來，朔州積極推進高鐵、機場的建設，做好交通文章，發(fā)揮交通優(yōu)勢，完善我市綜合交通運輸體系，改善朔州地區(qū)對外開放交通條件，滿足人民群眾快速便捷出行的需求，促進區(qū)域經濟社會和旅游業(yè)快速發(fā)展。

 

　　市政府副秘書長、市鐵路和航空建設事務中心主任李日明接受采訪時說，備受全市人民高度關注、熱切期盼的集大原高鐵在市委、市政府的堅強領導下，經過大家共同努力，目前可行性研究報告獲得國家發(fā)改委的批復，初步設計和施工圖紙已經完成，即將獲得中國鐵路總公司的批復，恒山隧道作為該項目最大的控制性工程，在近期即將開工建設，預計全線年內開工建設。全線開工建設以后，我們力爭兩年內通北京，盡早融入三小時環(huán)首都都市經濟圈。在做好集大原高鐵項目推進的同時，我們還全力推進朔州民用機場的前期工作力度，朔州民用機場項目從2018年獲得國務院中央軍委的立項批復以后，今年可行性報告就在五月份，我們又獲得國家發(fā)改委的批復，目前我們機場的總體規(guī)劃和初步設計在同步推進，預計在今年下半年要開工建設，屆時我們朔州將建成快捷、高效的現(xiàn)代化立體交通網絡，為早日實現(xiàn)市委、市政府交通強市的戰(zhàn)略目標，為建設塞上綠洲、美麗朔州作出更大的貢獻。