渝懷鐵路二線涪秀段正線鋪軌里程過(guò)半 預(yù)計(jì)年底完成全線鋪軌
2020-06-02 來(lái)源：華龍網(wǎng)
本文摘要：1日，隨著一節(jié)長(zhǎng)25米的軌排平穩(wěn)地落在老盤(pán)溝特大橋的橋梁路基上，標(biāo)志著渝懷鐵路二線涪秀段正線鋪軌里程過(guò)半。
1日，隨著一節(jié)長(zhǎng)25米的軌排平穩(wěn)地落在老盤(pán)溝特大橋的橋梁路基上，標(biāo)志著渝懷鐵路二線涪秀段正線鋪軌里程過(guò)半。
在建渝懷鐵路二線涪陵至秀山段起于渝懷鐵路涪陵站，止于秀山，正線全長(zhǎng)310.2公里。該鐵路全線以貨運(yùn)為主，客貨混線，是川渝地區(qū)聯(lián)系華中、華南地區(qū)重要的鐵路運(yùn)輸通道。
施工方中鐵一局鋪架分部介紹，鐵路沿線所經(jīng)地帶山高坡陡、峽谷深切，多跨江及隧道，橋隧比達(dá)70%以上，且作業(yè)場(chǎng)地分散，軌料運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)。對(duì)此，鋪架分部精心組織、統(tǒng)籌謀劃，制定精密的鋪軌架梁方案，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工管理。
同時(shí)，項(xiàng)目部在加強(qiáng)人力、物力、機(jī)械設(shè)備保障工作的同時(shí)，不斷加大施工組織力度，現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不停開(kāi)展鋪架施工。
目前，渝懷鐵路二線涪秀段正線已完成正線鋪軌155.484公里，剩余154.716公里，架梁385.5孔，剩余535孔，預(yù)計(jì)今年底將完成全線鋪軌。
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