“貴南高鐵”穿山越嶺，鐵路建設(shè)者作出了巨大的貢獻(xiàn)。貴南高鐵是國家鐵路中長期規(guī)劃的“八縱八橫”中內(nèi)陸出海大通道-包海高鐵的關(guān)鍵控制點，線路穿越貴州和廣西交界的崇山峻嶺之間，因此線路橋隧比高達(dá)89%，是世界之最。線路全長482公里中，將近有430公里的線路是在橋梁和隧洞穿梭，大有遇山開洞，遇水架橋的氣勢，其施工難度不言而喻。在施工遇到困難重重的情況下，鐵路建設(shè)者為了確保工程建設(shè)順利進(jìn)行，為此付出了許多心血和汗水。

 

　　“貴南高鐵”是廣西省內(nèi)鐵路建設(shè)史上運(yùn)行速度最快、科技含量水平最高的一條客運(yùn)專線。這條連接黔、桂兩省的高鐵線路跨兩省直穿而過，給黔、桂地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的契機(jī)。

 

　　“貴南高鐵”將連起鐵路沿線一路美麗風(fēng)景線，帶動了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。貴南高鐵的建成，方便了沿線地區(qū)人民群眾的出行，也為貴州、南寧的旅游發(fā)展帶來良好的機(jī)遇。“日影羅峰云藹藹，青山古塔秀峨峨”。途經(jīng)貴南高鐵，有龍里廣袤無垠的草原氣息，有都勻獨(dú)具特色的“九溪?dú)w一”，有貴定獨(dú)樹一幟，民風(fēng)淳樸的楊家寨，有山景秀麗的云霧鎮(zhèn)交相輝映，層巒疊嶂，綠油油的油菜花，錯落有致的田園風(fēng)光，黃果樹瀑布，苗族文化的“活化石”，南寧十大景觀等等勾勒出黔嶺山脈渾然天成的山水畫。高鐵時代就是百姓的幸福時代，貴南高鐵將會讓這些一幅幅山明水秀、鳥語花香的黔邕山水畫映入眼簾。

 

　　“貴南高鐵”提升了滇、桂兩省的交通地位。從貴州地區(qū)來看，以貴州為中心的“十字形”高鐵主干網(wǎng)形成，將進(jìn)一步完善區(qū)域快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，提高中國西南地區(qū)與華南地區(qū)鐵路通道運(yùn)輸能力；從廣西的角度上來說，加快了廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提速?？梢哉f，貴州和廣西在高鐵時代伴隨下珠璧聯(lián)合，必然會抓住時代的機(jī)遇，在機(jī)遇面前，兩省人民不容錯過，最關(guān)鍵是貴南高鐵為兩地人民帶來幸福夢、致富夢。