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湖東車輛段大新運(yùn)用車間排除車輛懸吊件故障保安全

2020-06-16 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:自安全生產(chǎn)大檢查開展以來(lái),湖東車輛段大新運(yùn)用車間緊扣活動(dòng)主題,結(jié)合車間技檢貨車列車的故障特點(diǎn),加強(qiáng)車輛懸吊配件的檢查,發(fā)現(xiàn)故障排除安全隱患。
  自安全生產(chǎn)大檢查開展以來(lái),湖東車輛段大新運(yùn)用車間緊扣活動(dòng)主題,結(jié)合車間技檢貨車列車的故障特點(diǎn),加強(qiáng)車輛懸吊配件的檢查,發(fā)現(xiàn)故障排除安全隱患。
 
  強(qiáng)化制度落實(shí)。在安全大檢查活動(dòng)期間,為防止車輛懸吊配件脫落,車間及時(shí)制定加強(qiáng)車輛懸吊配件檢查強(qiáng)化措施,由主管技術(shù)副職牽頭負(fù)責(zé),安全、技術(shù)專職參與,引導(dǎo)職工從錘到、眼到、心到仔細(xì)檢查基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及懸吊配件,切實(shí)使標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落到實(shí)處,確保技檢后車輛技術(shù)狀態(tài)良好。
 
  細(xì)化檢查項(xiàng)點(diǎn)。車間細(xì)化懸吊裝置檢查項(xiàng)點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)人力制動(dòng)機(jī)、安全鏈、安全吊、安全索、托架、吊架等部件的檢查,特別是加大吊架、托架彎曲、破損等故障檢查處置力度,落實(shí)好鉤提桿錘敲、眼看,拉風(fēng)線錘敲、眼看、手拽,人力制動(dòng)機(jī)三步檢查等制度,為安全穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。
 
  突出預(yù)報(bào)處置。嚴(yán)格執(zhí)行TFDS機(jī)檢預(yù)報(bào)故障和現(xiàn)場(chǎng)檢查鑒定程序相結(jié)合,重點(diǎn)對(duì)中間部懸吊配件、制動(dòng)梁部保安裝置、手制動(dòng)機(jī)及軸鏈進(jìn)行檢查,在處置故障同時(shí),值班干部必須到位把關(guān),對(duì)填報(bào)鑒定結(jié)果,必須逐項(xiàng)核對(duì),保證預(yù)報(bào)處置結(jié)果絕對(duì)無(wú)誤。
 
  

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湖東車輛段大新運(yùn)用車間排除車輛懸吊件故障保安全

人民鐵道網(wǎng)

  自安全生產(chǎn)大檢查開展以來(lái),湖東車輛段大新運(yùn)用車間緊扣活動(dòng)主題,結(jié)合車間技檢貨車列車的故障特點(diǎn),加強(qiáng)車輛懸吊配件的檢查,發(fā)現(xiàn)故障排除安全隱患。

 
  強(qiáng)化制度落實(shí)。在安全大檢查活動(dòng)期間,為防止車輛懸吊配件脫落,車間及時(shí)制定加強(qiáng)車輛懸吊配件檢查強(qiáng)化措施,由主管技術(shù)副職牽頭負(fù)責(zé),安全、技術(shù)專職參與,引導(dǎo)職工從錘到、眼到、心到仔細(xì)檢查基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及懸吊配件,切實(shí)使標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落到實(shí)處,確保技檢后車輛技術(shù)狀態(tài)良好。
 
  細(xì)化檢查項(xiàng)點(diǎn)。車間細(xì)化懸吊裝置檢查項(xiàng)點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)人力制動(dòng)機(jī)、安全鏈、安全吊、安全索、托架、吊架等部件的檢查,特別是加大吊架、托架彎曲、破損等故障檢查處置力度,落實(shí)好鉤提桿錘敲、眼看,拉風(fēng)線錘敲、眼看、手拽,人力制動(dòng)機(jī)三步檢查等制度,為安全穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。
 
  突出預(yù)報(bào)處置。嚴(yán)格執(zhí)行TFDS機(jī)檢預(yù)報(bào)故障和現(xiàn)場(chǎng)檢查鑒定程序相結(jié)合,重點(diǎn)對(duì)中間部懸吊配件、制動(dòng)梁部保安裝置、手制動(dòng)機(jī)及軸鏈進(jìn)行檢查,在處置故障同時(shí),值班干部必須到位把關(guān),對(duì)填報(bào)鑒定結(jié)果,必須逐項(xiàng)核對(duì),保證預(yù)報(bào)處置結(jié)果絕對(duì)無(wú)誤。