虹起滬蘇通 龍騰長(zhǎng)三角
2020-07-02 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:7月1日上午,南通西站彩旗招展、人頭攢動(dòng),南通人民在車(chē)站廣場(chǎng)上敲鑼打鼓、載歌載舞,慶祝期盼已久的滬蘇通鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
7月1日上午,南通西站彩旗招展、人頭攢動(dòng),南通人民在車(chē)站廣場(chǎng)上敲鑼打鼓、載歌載舞,慶祝期盼已久的滬蘇通鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
9時(shí)15分,74歲的南通人陳棟華用輪椅推著102歲的老父親來(lái)到車(chē)站候車(chē)大廳。“老父親天天盼著鐵路通車(chē),要我推他過(guò)來(lái)看一看。”陳棟華說(shuō),自己20世紀(jì)70年代從南通到上海要坐一夜輪船,滬蘇通鐵路通車(chē)前,當(dāng)?shù)厝巳ド虾W罘奖愕慕煌ǚ绞骄褪浅俗?個(gè)多小時(shí)的大巴車(chē)。“如今,乘火車(chē)只要一個(gè)多小時(shí),我買(mǎi)了這周末的票,準(zhǔn)備帶家人一起去看望在上海工作的兒子。”陳棟華邊說(shuō)邊向記者展示他手機(jī)里的訂票信息。
11時(shí)28分,滬蘇通鐵路C3839次首發(fā)列車(chē)啟動(dòng)。3分鐘后,列車(chē)駛上滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋。波瀾壯闊的長(zhǎng)江展現(xiàn)在眼前,車(chē)廂里,旅客們興奮地站了起來(lái),在車(chē)窗前看江面上大小貨輪來(lái)回穿梭,不少人舉起手機(jī)對(duì)著江景拍照。
6號(hào)車(chē)廂里,旅客蔣先生從列車(chē)駛上大橋的那一刻起便低頭對(duì)著手表計(jì)時(shí):“2分鐘,跨越長(zhǎng)江只需2分鐘,真是快!”因工作需要,他常乘渡船過(guò)長(zhǎng)江,算上排隊(duì)、過(guò)江、上岸的時(shí)間,快的時(shí)候約半個(gè)小時(shí),慢的時(shí)候需要一個(gè)小時(shí)。“如今,乘動(dòng)車(chē)過(guò)長(zhǎng)江,體驗(yàn)飛一般的速度。”蔣先生說(shuō)。從“大江兩岸”到“大橋兩端”,旅客們紛紛感嘆交通發(fā)展帶來(lái)的巨大變化。
11時(shí)54分,列車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停靠在常熟站。乘務(wù)員告訴記者,這一站上了200多名旅客。旅客王新業(yè)在常熟從事紡織貿(mào)易工作,經(jīng)常要到上海洽談業(yè)務(wù):“以前去上海,要么乘1個(gè)小時(shí)汽車(chē)到蘇州、無(wú)錫坐高鐵,要么直接坐2個(gè)多小時(shí)大巴車(chē)。如今好了,有直達(dá)列車(chē),方便多了。”得知滬蘇通鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的消息后,王新業(yè)特地帶著妻子來(lái)體驗(yàn)首發(fā)車(chē):“常熟告別‘地?zé)o寸鐵’的歷史,以后不管是出門(mén)談業(yè)務(wù)還是旅游都更方便了,路通、人通、財(cái)通,生意肯定也會(huì)越來(lái)越好。”
12時(shí)10分,6號(hào)車(chē)廂內(nèi)響起了珠落玉盤(pán)般的清脆琵琶聲,身穿鐵路制服的乘務(wù)員手持琵琶端坐在車(chē)廂一側(cè),為旅客帶來(lái)琵琶獨(dú)奏《太湖美》。南京客運(yùn)段還組織了詩(shī)歌朗誦、歌舞表演等精彩的文藝節(jié)目,為旅途增添歡樂(lè)。列車(chē)長(zhǎng)董麗娟查看站車(chē)交互機(jī)后告訴記者,今天旅客始發(fā)上座率達(dá)到100%,可見(jiàn)這趟列車(chē)多么受歡迎。
13時(shí)07分,列車(chē)準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)上海站。“到了?”不少旅客感覺(jué)1小時(shí)39分的“通滬之旅”意猶未盡。這條打通沿海咽喉的新通道必將給旅客帶來(lái)更多驚喜。
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