福平鐵路啟動全面靜態(tài)驗收 開通運營進入倒計時
2020-07-21 來源:中國新聞網(wǎng)
本文摘要:中國鐵路南昌局集團有限公司21日通報,福(州)平(潭)鐵路“四電”工程進入靜態(tài)驗收階段,標志著福平鐵路全面啟動靜態(tài)驗收工作,線路開通運營進入倒計時。
中國鐵路南昌局集團有限公司21日通報,福(州)平(潭)鐵路“四電”工程進入靜態(tài)驗收階段,標志著福平鐵路全面啟動靜態(tài)驗收工作,線路開通運營進入倒計時。
靜態(tài)驗收包括專業(yè)現(xiàn)場驗收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗收,是指各專業(yè)驗收工作組對建設(shè)項目進行檢查,確認工程是否按設(shè)計完成且質(zhì)量合格,系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢。
7月1日起,福平鐵路陸續(xù)開展路基、橋涵、隧道等站前工程的靜態(tài)驗收工作,“四電”工程驗收則主要針對接觸網(wǎng)、變電、電力、通信、信號設(shè)備及相關(guān)房屋等工程進行檢查驗收。各專業(yè)工程靜態(tài)驗收計劃8月下旬完成,結(jié)束并經(jīng)過專家組審查合格,意味著工程主體工程基本完成,各專業(yè)工程建設(shè)質(zhì)量達到全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
福平鐵路從福州火車站起,穿鼓山、跨閩江,引入福州火車南站,繼而跨烏龍江至長樂區(qū),再通過平潭海峽公鐵兩用大橋跨越人嶼島、長嶼島等,線路全長約88公里,設(shè)計行車時速200公里,全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭共6座車站,該線橋隧占比高達79.04%。
福建福平鐵路項目管理機構(gòu)負責人表示,福平鐵路是(北)京福(州)高鐵的重要延伸,該線路通車后將大幅縮短福州至平潭的時空距離,形成半小時“生活圈”和“經(jīng)濟圈”,結(jié)束平潭島不通鐵路的歷史,對完善閩東北區(qū)域鐵路交通網(wǎng)絡(luò)、發(fā)揮福州中心樞紐作用,帶動閩東北區(qū)域整體開放開發(fā)具有重要意義。
屆時,福平鐵路通車運營后,北京可高鐵直達大陸距離臺灣本島最近的平潭綜合實驗區(qū)。
- 上一篇:大臨鐵路全面進入攻堅沖刺階段
- 下一篇:格庫鐵路全線鋪通 新疆青海兩段鐵路順利接軌
相關(guān)文章
- 打破施工瓶頸牡佳高鐵開通指日可待2020-07-30
- 福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首跨連續(xù)梁合龍2020-07-30
- 衢寧鐵路成功“牽手”杭深鐵路2020-07-30
- 長三角連鎮(zhèn)高鐵建設(shè)最新進展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際2020-07-30
- 4條高速1條鐵路年底建成通車 臨滄旅游將步入“快車道”2020-07-30