175億元，滬蘇湖、南崇、貴南、盤興4條鐵路中標(biāo)

 

　　新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路站前工程（不含先期開工段）

 

　　新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路，線路起自上海市虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站。正線全長(zhǎng)163.8公里，設(shè)站6座，其中新建4座，預(yù)留湖州東站及往杭州方向設(shè)置聯(lián)絡(luò)線的條件。上海樞紐設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入上海南站，上海南站普速設(shè)施搬遷至松江南站，同步實(shí)施既有滬昆線松江段改線工程。本項(xiàng)目批復(fù)建設(shè)總工期為48個(gè)月，本次招標(biāo)工期為48個(gè)月，計(jì)劃2020年8月開工。

 

　　HSHZQ-2標(biāo)段：嚴(yán)幕塘連續(xù)梁橋（含）至湖州東站（不含），里程DK109+036.256~DK141+667.051范圍內(nèi)站前全部工程。主要工程內(nèi)容為：滬蘇湖正線32.631km（全橋），南潯高架站相關(guān)工程，無碴軌道基礎(chǔ)，梁場(chǎng)1處。

 

　　HSHZQ-3標(biāo)段：汾湖站（不含）至蘇同黎公路橋（不含），里程DK72+864.442~DK79+138.107范圍內(nèi)梁部工程及架梁工程；蘇同黎公路橋（含）至嚴(yán)幕塘連續(xù)梁橋（不含），里程DK72+864.442~DK109+036.256范圍內(nèi)全部站前工程：主要包括正線36.172km（全橋），盛澤高架站相關(guān)工程、維修工區(qū)，無碴軌道基礎(chǔ)，梁場(chǎng)2處。

 

　　HSHZQ-4標(biāo)段：青浦太浦河連續(xù)梁拱橋（含）至汾湖站（含），里程D1K55+824.973~DK72+864.442范圍內(nèi)全部站前工程：主要包括正線20.969km（橋梁19.3km、路基1.67km），汾湖站相關(guān)工程，無碴軌道基礎(chǔ)，梁場(chǎng)1處，軌枕板廠1處；汾湖站（不含）至蘇同黎公路橋（不含），里程DK72+864.442~DK79+138.107范圍內(nèi)除梁部以外工程。

 

　　HSHZQ-5標(biāo)段：松江南站（不含）至青浦太浦河連續(xù)梁拱橋（不含），里程D1K34+359.233~D1K55+824.973及HKDGDK57+765.12~HKDGDK65+533.855范圍內(nèi)站前全部工程。主要工程內(nèi)容為：正線21.466km（全橋），滬昆鐵路松江改線7.769km（全橋），有碴軌道雙線7.617km（滬蘇湖0.754km、滬昆改線6.863km），無碴軌道雙線21.618km（滬蘇湖20.712km、滬昆改線0.906km），梁場(chǎng)2處。

 

　　HSHZQ-6標(biāo)段：松江南站相關(guān)工程、客整所機(jī)務(wù)折返段、維修工區(qū)、石湖蕩站及貨場(chǎng)，里程D1K30+183.785~D1K34+359.233、HKDGDK55+439.825~HKDGDK57+765.12及HKDGDK65+533.855~HKDGDK67+731.9252范圍內(nèi)站前全部工程。主要工程內(nèi)容為：正線3.182km（路基2.893km、橋梁0.289km），滬昆松江改線2.325km（路基2.167km、橋梁0.158km），松江南站相關(guān)工程、客整所、機(jī)務(wù)折返段、綜合維修工區(qū)、石湖蕩車站及貨場(chǎng)相關(guān)工程，本段全部有砟軌道，鋪軌基地1處，全線鋪軌工程。

 

　　HSHZQ-7標(biāo)段：上海虹橋站（含）至松江南站（不含）里程D1K0+000~D1K30+183.785、GHK29+731~GHK38+272及HKDGDK46+784.25~HKDGDK55+439.825范圍內(nèi)站前全部工程。主要工程內(nèi)容為：正線29.183km（新建路基7.6km、橋梁約20.1km），滬昆鐵路還建8.54km（路基8.4km、橋梁72.2m），滬昆松江段改線8.65km（路基1.1km、橋梁7.55km），虹七聯(lián)絡(luò)線改線3.85km，春申聯(lián)絡(luò)線3.94km，李莘聯(lián)絡(luò)線改線0.56km，金山支線改線0.9km，虹橋站、七寶站、李家塘站、春申站站改工程，本段全部有碴軌道，梁場(chǎng)1處。

 

　　HSHZQ-2標(biāo)

 

　　第一名：中鐵十五局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):264713.879100(萬(wàn)元)

 

　　第二名：中鐵十四局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):264718.608900(萬(wàn)元)

 

　　第三名：中鐵二局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):264714.570500(萬(wàn)元)

 

　　HSHZQ-3標(biāo)

 

　　第一名：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):283878.650200(萬(wàn)元)

 

　　第二名：中鐵十二局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):283885.239700(萬(wàn)元)

 

　　第三名：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):283879.647600(萬(wàn)元)

 

　　HSHZQ-4標(biāo)

 

　　第一名：中鐵十四局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):255905.866100(萬(wàn)元)

 

　　第二名：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):255905.237300(萬(wàn)元)

 

　　第三名：中鐵十二局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):255901.854900(萬(wàn)元)，

 

　　HSHZQ-5標(biāo)

 

　　第一名：中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):261306.619900(萬(wàn)元)

 

　　第二名：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):261303.507300(萬(wàn)元)

 

　　第三名：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):261315.983800(萬(wàn)元)

 

　　HSHZQ-6標(biāo)

 

　　第一名：中鐵二局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):231878.986500(萬(wàn)元)

 

　　第二名：中鐵四局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):231883.349700(萬(wàn)元)

 

　　第三名：中鐵十二局集團(tuán)有限公司

 

　　中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司(聯(lián)合體)

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):231878.220600(萬(wàn)元)

 

　　HSHZQ-7標(biāo)

 

　　第一名：中鐵一局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):344102.213800(萬(wàn)元)

 

　　第二名：中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):344119.642700(萬(wàn)元)

 

　　第三名：中鐵十局集團(tuán)有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):344106.932700(萬(wàn)元)

 

　　監(jiān)理單位中標(biāo)結(jié)果

 

　　HSHJL-2標(biāo)監(jiān)理

 

　　第一名：河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2088.000000(萬(wàn)元)

 

　　第二名：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2097.225000(萬(wàn)元)

 

　　第三名：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2129.580000(萬(wàn)元)，

 

　　HSHJL-3標(biāo)監(jiān)理

 

　　第一名：上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2262.200000(萬(wàn)元)

 

　　第二名：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2275.980000(萬(wàn)元)

 

　　第三名：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2241.524900(萬(wàn)元)，

 

　　HSHJL-4標(biāo)監(jiān)理

 

　　第一名：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2033.560000(萬(wàn)元)

 

　　第二名：北京中鐵誠(chéng)業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2023.190000(萬(wàn)元)

 

　　第三名：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2002.650000(萬(wàn)元)

 

　　HSHJL-5標(biāo)監(jiān)理

 

　　第一名：長(zhǎng)沙中大建設(shè)監(jiān)理有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):1981.000000(萬(wàn)元)

 

　　第二名：北京中鐵誠(chéng)業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):1980.835000(萬(wàn)元)

 

　　第三名：北京瑞特工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2005.909200(萬(wàn)元)

 

　　HSHJL-6標(biāo)監(jiān)理

 

　　第一名：成都西南交大工程建設(shè)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):1908.392200(萬(wàn)元)

 

　　第二名：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):1896.754500(萬(wàn)元)

 

　　第三名：長(zhǎng)沙中大建設(shè)監(jiān)理有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):1918.000000(萬(wàn)元)

 

　　HSHJL-7標(biāo)監(jiān)理

 

　　第一名：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2908.640100(萬(wàn)元)

 

　　第二名：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2893.455000(萬(wàn)元)

 

　　第三名：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):2938.580000(萬(wàn)元)，

 

　　HSHJL-8標(biāo)監(jiān)理

 

　　第一名：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):1474.900000(萬(wàn)元)

 

　　第二名：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):1482.425000(萬(wàn)元)

 

　　第三名：鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司

 

　　評(píng)標(biāo)價(jià):1495.000000(萬(wàn)元)，

 

　　新建貴陽(yáng)至南寧鐵路引入貴陽(yáng)樞紐站前工程施工總價(jià)承包

 

　　項(xiàng)目概況：新建牛王北至林海至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線10.083km。擴(kuò)建貴安站及聯(lián)絡(luò)線工程12.068km。

 

　　招標(biāo)范圍及內(nèi)容：新建貴陽(yáng)至南寧鐵路引入貴陽(yáng)樞紐站前工程施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)工程。站前施工標(biāo)段：第一章拆遷及征地費(fèi)用中改移道路、改渠改溝；第二章路基工程；第三章橋涵工程；第四章隧道工程，不含隧道照明、通風(fēng)、防災(zāi)救援的站后工程；五章軌道，九章其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物的站場(chǎng)附屬工程中的道路及排水溝，十章大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程（不含站后工程的過渡工程費(fèi)），十一章其他費(fèi)用中的安全生產(chǎn)費(fèi)（不含站后工程的安全生產(chǎn)費(fèi)）、巖溶整治費(fèi)等，十二章預(yù)備費(fèi)（風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)）。

 

　　工程數(shù)量為：新建牛王北至林海至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線10.083km。擴(kuò)建貴安站及聯(lián)絡(luò)線工程12.068km。全線共有新建橋梁11座，合計(jì)9434.148延長(zhǎng)米;新建及改建框架橋4座，合計(jì)97橫延米；單孔框架箱涵6座，合計(jì)201.19橫延米；改建（接長(zhǎng)）單孔架箱涵1座，合計(jì)78.38橫延米；新建單孔框架箱涵1座，合計(jì)9.54橫延米；改建（接長(zhǎng)）單孔框架箱涵1座，合計(jì)11.33橫延米；改建（接長(zhǎng)）地道1座，112橫延米。路基總長(zhǎng)度為7.349km，占線路長(zhǎng)度37.2%；全線共有隧道5座，延長(zhǎng)2.15km。

 

　　施工標(biāo)

 

　　第一名：中鐵八局集團(tuán)有限公司

 

　　第二名：中鐵四局集團(tuán)有限公司

 

　　第三名：中鐵一局集團(tuán)有限公司

 

　　監(jiān)理標(biāo)

 

　　第一名：成都大西南鐵路監(jiān)理有限公司

 

　　第二名：中鐵二院(成都)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　第三名：陜西同大鐵道建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目站后工程施工總價(jià)承包

 

　　新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約119.294km，經(jīng)吳圩機(jī)場(chǎng)、扶綏、渠黎，終至崇左南站，共設(shè)車站4個(gè)（預(yù)留渠舊南開站條件）；橋隧占比56.34%；初步設(shè)計(jì)批復(fù)總概算為183.22億元（含綜合開發(fā)費(fèi)用38.60億元，不含DK25+615～DK30+150段與南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐項(xiàng)目同步實(shí)施的線下工程），其中靜態(tài)投資168.90億元。

 

　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：4.6m；速度目標(biāo)值：250公里/小時(shí)；最小曲線半徑：一般地段3500米，困難地段3000米；限制坡度：一般地段20‰，困難地段25‰；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米；列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小行車間隔：4分鐘。

 

　　NCFJ標(biāo)

 

　　第一名：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）430674025.00

 

　　第二名：中鐵城建集團(tuán)有限公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）432970277.00

 

　　第三名：中鐵五局集團(tuán)有限公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）423643168.00

 

　　NCSD標(biāo)

 

　　第一名：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）619381767.00

 

　　第二名：中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）619402431.00

 

　　第三名：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）619380771.00

 

　　新建盤縣至興義鐵路工程施工監(jiān)理

 

　　項(xiàng)目概況：新建盤興鐵路全長(zhǎng)98.309km，項(xiàng)目位于貴州省境內(nèi)。線路自滬昆客專盤州站引出，經(jīng)盤州石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)、興義清水河至萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)設(shè)興義南站。正線橋隧總長(zhǎng)89.13km，占線路長(zhǎng)度的90.66%。本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：(1)鐵路等級(jí)：高速鐵路；(2)正線數(shù)目：雙線；(3)設(shè)計(jì)速度：250km/h；(4)正線線間距：4.6m；(5)最小平面曲線半經(jīng)：3500m；(6)最大坡度：20‰，困難地段30‰；(7)到發(fā)線有效長(zhǎng)：650m；(8)列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；(9)調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；(10)最小行車間隔：5分鐘。總工期48個(gè)月。

 

　　PXJL-1

 

　　第一名：中鐵一院集團(tuán)南方工程咨詢監(jiān)理有限公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：30200000

 

　　第二名：鄭州中原鐵道建設(shè)工程監(jiān)理有限公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：30786378

 

　　第三名：中鐵二院(成都)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：30960370

 

　　PXJL-2

 

　　第一名：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：29432700

 

　　第二名：鄭州中原鐵道建設(shè)工程監(jiān)理有限公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：28950000

 

　　第三名：中鐵二院(成都)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

 

　　投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)/費(fèi)率：28839033