京沈高鐵北京至承德段聯(lián)調(diào)聯(lián)試分為動態(tài)檢測和運行試驗兩個階段進行。動態(tài)檢測主要是通過檢測列車、試驗動車組和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對軌道、道岔、路基、橋梁、隧道以及牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號等系統(tǒng)功能進行檢測，為動態(tài)驗收提供技術(shù)依據(jù)。運行試驗主要是通過列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援和按圖運行試驗，檢驗各系統(tǒng)運輸組織的適應(yīng)性，檢驗在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為制訂完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

 

　　京沈高鐵北京至承德段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，全長192公里。該線路開通運營后，北京至沈陽列車運行時間將縮短至2.5個小時，形成東北地區(qū)又一進出關(guān)高鐵通道，對助力京津冀協(xié)同發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地具有重要意義。