開通進入倒計時！廣西這條沿海高鐵有重大進展！

 

　　11月30日上午，國家“一帶一路”重點工程防東鐵路北基隧道順利貫通。截至目前，防東鐵路施工進度全線8座隧道已順利貫通6座，隧道工程完成70%，橋梁工程完成64%，路基工程完成72%，站前工程總體完成56%。

 

　　

 

　　北基隧道為雙線隧道，全長813米，位于廣西防城港市，是防城港至東興行進路線的第1座隧道，也是防東鐵路貫通的第6座隧道，連接控制性工程西灣跨海雙線特大橋與銅鼓嶺隧道。

 

　　近年來，隨著中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)、東興國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)的建立，以及中越兩國邊境游的日益紅火，東興口岸的區(qū)位優(yōu)勢越發(fā)凸顯。廣西防城港市東興市，是我國與東盟國家唯一海陸相連的口岸城市，2019年，東興口岸出入境旅客人數(shù)達(dá)1229萬人次，創(chuàng)歷史新高。
 

 

 

　　防東鐵路作為廣西沿海高鐵的延伸線，是通達(dá)東興市的第一條鐵路，它從北部灣濱海防城港市向中越邊境東興市延伸，線路全長46.9公里，包含隧道8座、橋梁32座，橋隧比重為67.9%。全線設(shè)防城港北站、東興市站，預(yù)留江山半島站，設(shè)計速度200公里/小時，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時，預(yù)計2021年底完工。

 

　　

 

　　防東鐵路對于落實國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推進東興國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)，不斷滿足邊境旅游和貿(mào)易往來具有重要的意義。防東鐵路全線建成運營后，防城港市至東興市將結(jié)束無鐵路交通的歷史，全程從公路一個半小時縮短至鐵路20分鐘。