此次科技成果評價會在上海舉行，由中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會執(zhí)行主任仲建華主持，專家學(xué)術(shù)委員會副主任李鴻春任專家組組長，會議邀請了來自北京、上海、天津、重慶、武漢等地的專家組成專家組，成果完成單位比亞迪通信信號有限公司有關(guān)同志也參加了會議。

 

　　比亞迪通信信號有限公司總經(jīng)理劉偉華攜項(xiàng)目核心成員陪同專家組就信號系統(tǒng)在上海申通地鐵張江試驗(yàn)線的試驗(yàn)驗(yàn)證情況進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)地查看，并體驗(yàn)了運(yùn)行交路、無人折返、雙車追蹤等場景。比亞迪通信信號有限公司副總經(jīng)理夏景輝及總工程師卓開闊分別做工作匯報及技術(shù)匯報，DiRail900型CBTC信號系統(tǒng)系統(tǒng)具有車載/地面各安全子系統(tǒng)采用統(tǒng)一的二乘二取二安全計(jì)算機(jī)平臺、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)支持全電子控制應(yīng)用模式等特點(diǎn)；DCS系統(tǒng)采用LTE車載接入終端和MIMO多陣列天線，可實(shí)現(xiàn)LTE-U/LTE-M無線綜合承載；車載ATP/ATO采用一體化、模塊化、小型化設(shè)計(jì)，均滿足SIL4級要求，可實(shí)現(xiàn)單套設(shè)備首尾冗余控車；ATS系統(tǒng)基于微服務(wù)Web架構(gòu)設(shè)計(jì)，可搭載于城軌云，實(shí)現(xiàn)了與其他系統(tǒng)深度融合的一體化設(shè)計(jì)。

 

 

　　專家組聽取了比亞迪通號對產(chǎn)品研發(fā)、試驗(yàn)和工程應(yīng)用的匯報，審核了相關(guān)材料，認(rèn)為系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，功能完整，安全可靠，符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足運(yùn)營需求。專家組一致認(rèn)為：比亞迪DiRail900型CBTC信號系統(tǒng)綜合技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，同意通過評審。系統(tǒng)對鋼輪鋼軌及膠輪列車均有較好的適用性，可推廣應(yīng)用。

 

　　最后，中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會執(zhí)行主任仲建華對比亞迪“城市軌道交通DiRail900型CBTC信號系統(tǒng)”成果評價會進(jìn)行了總結(jié)，表示對比亞迪祝賀，要求比亞迪公司認(rèn)真研究并落實(shí)專家意見，同時對集成創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)編寫以及下一步的工作方向提出寶貴意見。對比亞迪“走出去”的戰(zhàn)略表示支持，希望在海外市場擴(kuò)大成果。

 

　　成果完成單位比亞迪通號公司總經(jīng)理劉偉華表示，比亞迪巴西薩爾瓦多云軌項(xiàng)目首次搭載的正是比亞迪DiRail900型信號系統(tǒng)，本次協(xié)會組織的成果評價會將會對中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通信號系統(tǒng)走向海外具有重大意義，將進(jìn)一步推動國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)的積極發(fā)展。

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