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中泰鐵路-合作共贏的新起點(diǎn)

2020-01-13 來源:海外
本文摘要:中泰鐵路是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路,使用中國技術(shù)建造,是中國“一帶一路”倡議泛亞鐵路的重要組成部分。
  中泰鐵路是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路,使用中國技術(shù)建造,是中國“一帶一路”倡議泛亞鐵路的重要組成部分。
 
  中泰鐵路合作可謂是“一波三折”。從2005年前后,中國“泛亞鐵路”的構(gòu)思剛剛出爐,泰國就曾動(dòng)腦筋“搭便車”。但一方面,因泰國政治不穩(wěn)定而幾度作罷;另一方面,因?yàn)槿毡?ldquo;插足”而使泰國舉棋不定。直到2015年12月19日,在泰國大城府清惹克農(nóng)火車站舉行了啟動(dòng)儀式,中泰鐵路才花落中國,為中泰間的友好協(xié)作、互通往來鋪下了美好前景。中泰鐵路全長(zhǎng)約845公里,設(shè)計(jì)時(shí)速180公里,該合作項(xiàng)目是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路,將全部使用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)和中國裝備。這座“黃金橋梁”建成后,讓百姓從昆明到曼谷朝發(fā)夕至不再是夢(mèng),它促進(jìn)的不僅是兩國的深厚友誼,也是文化的相互聯(lián)通,更是合作共贏大發(fā)展的必然趨勢(shì)。
 
  雖然中泰鐵路合作可為我國鐵路走向東南亞開疆辟土,為我國與東南亞各國互通有無打下良好基礎(chǔ),但是應(yīng)看到,這條鐵路對(duì)于泰國來說意義更深遠(yuǎn)。中泰鐵路建成運(yùn)營之后,將大大的改善泰國交通設(shè)施,給泰國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來實(shí)惠,增加就業(yè),改善民生,方便泰國沿線民眾出行,為泰國農(nóng)產(chǎn)品出口進(jìn)一步提供便利。
 
  中泰鐵路是一條和平之路、發(fā)展之路,是一條惠及泰國、互惠共贏的道路。在中國和東南亞國家共同推進(jìn)海上絲綢之路建設(shè)的大背景下,在各方在互信互利互惠的基礎(chǔ)上,積極拓展合作途徑,從而找到各國都切實(shí)可行的模式,共同維穩(wěn),共同發(fā)展。

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中泰鐵路-合作共贏的新起點(diǎn)

海外

  中泰鐵路是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路,使用中國技術(shù)建造,是中國“一帶一路”倡議泛亞鐵路的重要組成部分。

 
  中泰鐵路合作可謂是“一波三折”。從2005年前后,中國“泛亞鐵路”的構(gòu)思剛剛出爐,泰國就曾動(dòng)腦筋“搭便車”。但一方面,因泰國政治不穩(wěn)定而幾度作罷;另一方面,因?yàn)槿毡?ldquo;插足”而使泰國舉棋不定。直到2015年12月19日,在泰國大城府清惹克農(nóng)火車站舉行了啟動(dòng)儀式,中泰鐵路才花落中國,為中泰間的友好協(xié)作、互通往來鋪下了美好前景。中泰鐵路全長(zhǎng)約845公里,設(shè)計(jì)時(shí)速180公里,該合作項(xiàng)目是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路,將全部使用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)和中國裝備。這座“黃金橋梁”建成后,讓百姓從昆明到曼谷朝發(fā)夕至不再是夢(mèng),它促進(jìn)的不僅是兩國的深厚友誼,也是文化的相互聯(lián)通,更是合作共贏大發(fā)展的必然趨勢(shì)。
 
  雖然中泰鐵路合作可為我國鐵路走向東南亞開疆辟土,為我國與東南亞各國互通有無打下良好基礎(chǔ),但是應(yīng)看到,這條鐵路對(duì)于泰國來說意義更深遠(yuǎn)。中泰鐵路建成運(yùn)營之后,將大大的改善泰國交通設(shè)施,給泰國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來實(shí)惠,增加就業(yè),改善民生,方便泰國沿線民眾出行,為泰國農(nóng)產(chǎn)品出口進(jìn)一步提供便利。
 
  中泰鐵路是一條和平之路、發(fā)展之路,是一條惠及泰國、互惠共贏的道路。在中國和東南亞國家共同推進(jìn)海上絲綢之路建設(shè)的大背景下,在各方在互信互利互惠的基礎(chǔ)上,積極拓展合作途徑,從而找到各國都切實(shí)可行的模式,共同維穩(wěn),共同發(fā)展。