4月9日，隨著一榀重達(dá)130余噸的預(yù)制簡(jiǎn)支T梁平穩(wěn)地落在橋墩上，由中國(guó)中鐵八局承擔(dān)施工的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋架梁工作正式開(kāi)始。該橋全長(zhǎng)1458.9米，由28跨T梁和6跨連續(xù)梁構(gòu)成，是全線施工難度最大、技術(shù)最復(fù)雜的橋梁，預(yù)計(jì)將在4月底完成架設(shè)。

 

　　據(jù)了解，施工單位在充分借鑒國(guó)內(nèi)疫情防控經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合老撾疫情形勢(shì)和項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)際，多措并舉，確保防疫和工期的雙推進(jìn)。其間，施工單位著力減少人員流動(dòng)和外出，與相關(guān)協(xié)作單位和上級(jí)管理單位建立網(wǎng)絡(luò)溝通互動(dòng)機(jī)制，及時(shí)跟蹤協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)推進(jìn)情況，確保工期進(jìn)度可控。

 

　　中老鐵路北起兩國(guó)邊境，南抵老撾首都萬(wàn)象，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)414公里，其中橋梁長(zhǎng)度近62公里，隧道長(zhǎng)度近198公里。中老鐵路全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備，2016年12月全線開(kāi)工，計(jì)劃于2021年12月建成通車(chē)。