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北京房山線(xiàn)北延、16號(hào)線(xiàn)中段、有軌電車(chē)T1線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

2021-01-04 來(lái)源:北京交通
本文摘要:2月31日首班車(chē)起,北京軌道交通房山線(xiàn)北延(郭公莊—東管頭南)、16號(hào)線(xiàn)中段(西苑—甘家口)、有軌電車(chē)T1線(xiàn)將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),屆時(shí),北京市軌道交通路網(wǎng)總里程達(dá)727公里。
  12月31日首班車(chē)起,北京軌道交通房山線(xiàn)北延(郭公莊—東管頭南)、16號(hào)線(xiàn)中段(西苑—甘家口)、有軌電車(chē)T1線(xiàn)將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),屆時(shí),北京市軌道交通路網(wǎng)總里程達(dá)727公里。
 
  16號(hào)線(xiàn)中段:國(guó)家圖書(shū)館站實(shí)現(xiàn)三線(xiàn)換乘
 
  地鐵16號(hào)線(xiàn)中段北起西苑,南至甘家口,長(zhǎng)度10.9公里,共設(shè)7座車(chē)站。本次開(kāi)通5座車(chē)站,自北向南分別是萬(wàn)泉河橋站、蘇州橋站、萬(wàn)壽寺站、國(guó)家圖書(shū)館站和甘家口站。其中,國(guó)家圖書(shū)館站可實(shí)現(xiàn)16號(hào)線(xiàn)與4號(hào)線(xiàn)及9號(hào)線(xiàn)的換乘,成為本市軌道路網(wǎng)第四個(gè)三線(xiàn)換乘車(chē)站。16號(hào)線(xiàn)中段的開(kāi)通將進(jìn)一步方便沿線(xiàn)居民的出行,有助于緩解圓明園西路、萬(wàn)泉河路的交通壓力。16號(hào)線(xiàn)中段的蘇州街站和二里溝站暫緩開(kāi)通。
 
  16號(hào)線(xiàn)是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條南北向骨干線(xiàn)路,北起六環(huán)外北安河,南至宛平,途經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū),服務(wù)于海淀山后、三里河行政中心區(qū)、豐臺(tái)火車(chē)站、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)。16號(hào)線(xiàn)中段與北段貫通后,按照最小發(fā)車(chē)間隔6分鐘,平峰期發(fā)車(chē)間隔8分鐘組織行車(chē),北安河至甘家口單程運(yùn)行時(shí)間約49分鐘。
 
  房山線(xiàn)北延:在首經(jīng)貿(mào)站與10號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘
 
  房山線(xiàn)北延位于豐臺(tái)區(qū),全長(zhǎng)約4.8公里,共設(shè)車(chē)站4座,分別為白盆窯站、花鄉(xiāng)東橋站、首經(jīng)貿(mào)站、東管頭南站。乘客在首經(jīng)貿(mào)站可與10號(hào)線(xiàn)換乘。房山線(xiàn)北延開(kāi)通后,早高峰間隔2分鐘,首班車(chē)從閻村東站開(kāi)往東管頭南站方向的列車(chē)為早5時(shí)03分,與之前相比略有提前,末班車(chē)由東管頭南站向閻村東方向的列車(chē)為23時(shí)15分,與之前略有延長(zhǎng)。
 
  房山線(xiàn)是連接北京市區(qū)與房山長(zhǎng)陽(yáng)、良鄉(xiāng)地區(qū)的軌道交通線(xiàn)路。房山線(xiàn)北延可有效緩解房山線(xiàn)北段和9號(hào)線(xiàn)南段的客流壓力,為房山地區(qū)及豐臺(tái)科技園地區(qū)居民提供更多出行選擇,提高了軌道交通出行的可達(dá)性和網(wǎng)絡(luò)銜接的高效性,對(duì)于解決房山新城與主城之間的交通聯(lián)系,帶動(dòng)和促進(jìn)房山新城以及豐臺(tái)科技園地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。
 
  亦莊T1線(xiàn):在榮昌東街站與地鐵亦莊線(xiàn)換乘
 
  亦莊T1線(xiàn)(老觀里-定海園)是有軌電車(chē)線(xiàn)路,全長(zhǎng)13.25公里,共設(shè)15站,均為地面站。12月31日開(kāi)通的是屈莊至定海園區(qū)段,長(zhǎng)11.9公里,共14座車(chē)站,老觀里站暫緩開(kāi)通。亦莊T1線(xiàn)售票模式為站臺(tái)售檢票,站外刷卡進(jìn)站,票制票價(jià)執(zhí)行本市軌道交通的票制票價(jià)政策。該線(xiàn)貫穿亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)各大產(chǎn)業(yè)基地和重要功能區(qū),在榮昌東街站可與地鐵亦莊線(xiàn)換乘,為亦莊區(qū)域乘客出行提供新的便捷方式。
 
  
 

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北京房山線(xiàn)北延、16號(hào)線(xiàn)中段、有軌電車(chē)T1線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

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  12月31日首班車(chē)起,北京軌道交通房山線(xiàn)北延(郭公莊—東管頭南)、16號(hào)線(xiàn)中段(西苑—甘家口)、有軌電車(chē)T1線(xiàn)將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),屆時(shí),北京市軌道交通路網(wǎng)總里程達(dá)727公里。

 
  16號(hào)線(xiàn)中段:國(guó)家圖書(shū)館站實(shí)現(xiàn)三線(xiàn)換乘
 
  地鐵16號(hào)線(xiàn)中段北起西苑,南至甘家口,長(zhǎng)度10.9公里,共設(shè)7座車(chē)站。本次開(kāi)通5座車(chē)站,自北向南分別是萬(wàn)泉河橋站、蘇州橋站、萬(wàn)壽寺站、國(guó)家圖書(shū)館站和甘家口站。其中,國(guó)家圖書(shū)館站可實(shí)現(xiàn)16號(hào)線(xiàn)與4號(hào)線(xiàn)及9號(hào)線(xiàn)的換乘,成為本市軌道路網(wǎng)第四個(gè)三線(xiàn)換乘車(chē)站。16號(hào)線(xiàn)中段的開(kāi)通將進(jìn)一步方便沿線(xiàn)居民的出行,有助于緩解圓明園西路、萬(wàn)泉河路的交通壓力。16號(hào)線(xiàn)中段的蘇州街站和二里溝站暫緩開(kāi)通。
 
  16號(hào)線(xiàn)是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條南北向骨干線(xiàn)路,北起六環(huán)外北安河,南至宛平,途經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū),服務(wù)于海淀山后、三里河行政中心區(qū)、豐臺(tái)火車(chē)站、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)。16號(hào)線(xiàn)中段與北段貫通后,按照最小發(fā)車(chē)間隔6分鐘,平峰期發(fā)車(chē)間隔8分鐘組織行車(chē),北安河至甘家口單程運(yùn)行時(shí)間約49分鐘。
 
  房山線(xiàn)北延:在首經(jīng)貿(mào)站與10號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘
 
  房山線(xiàn)北延位于豐臺(tái)區(qū),全長(zhǎng)約4.8公里,共設(shè)車(chē)站4座,分別為白盆窯站、花鄉(xiāng)東橋站、首經(jīng)貿(mào)站、東管頭南站。乘客在首經(jīng)貿(mào)站可與10號(hào)線(xiàn)換乘。房山線(xiàn)北延開(kāi)通后,早高峰間隔2分鐘,首班車(chē)從閻村東站開(kāi)往東管頭南站方向的列車(chē)為早5時(shí)03分,與之前相比略有提前,末班車(chē)由東管頭南站向閻村東方向的列車(chē)為23時(shí)15分,與之前略有延長(zhǎng)。
 
  房山線(xiàn)是連接北京市區(qū)與房山長(zhǎng)陽(yáng)、良鄉(xiāng)地區(qū)的軌道交通線(xiàn)路。房山線(xiàn)北延可有效緩解房山線(xiàn)北段和9號(hào)線(xiàn)南段的客流壓力,為房山地區(qū)及豐臺(tái)科技園地區(qū)居民提供更多出行選擇,提高了軌道交通出行的可達(dá)性和網(wǎng)絡(luò)銜接的高效性,對(duì)于解決房山新城與主城之間的交通聯(lián)系,帶動(dòng)和促進(jìn)房山新城以及豐臺(tái)科技園地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。
 
  亦莊T1線(xiàn):在榮昌東街站與地鐵亦莊線(xiàn)換乘
 
  亦莊T1線(xiàn)(老觀里-定海園)是有軌電車(chē)線(xiàn)路,全長(zhǎng)13.25公里,共設(shè)15站,均為地面站。12月31日開(kāi)通的是屈莊至定海園區(qū)段,長(zhǎng)11.9公里,共14座車(chē)站,老觀里站暫緩開(kāi)通。亦莊T1線(xiàn)售票模式為站臺(tái)售檢票,站外刷卡進(jìn)站,票制票價(jià)執(zhí)行本市軌道交通的票制票價(jià)政策。該線(xiàn)貫穿亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)各大產(chǎn)業(yè)基地和重要功能區(qū),在榮昌東街站可與地鐵亦莊線(xiàn)換乘,為亦莊區(qū)域乘客出行提供新的便捷方式。