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紹興地鐵2號線又有3座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

2021-01-04 來源:紹興軌道交通
本文摘要:2020年12月31日,隨著一聲“開始成槽”的指令,成槽機(jī)馬達(dá)轟鳴,紹興地鐵2號線海南路站、越興路站同時(shí)開始首幅地下連續(xù)墻施工。
  2020年12月31日,隨著一聲“開始成槽”的指令,成槽機(jī)馬達(dá)轟鳴,紹興地鐵2號線海南路站、越興路站同時(shí)開始首幅地下連續(xù)墻施工。

 
  在2號線袍中路站,隨著三軸攪拌機(jī)緩緩地轉(zhuǎn)動(dòng),該站槽壁加固也開始施工。
 
  在市軌道交通集團(tuán)超前謀劃、精心組織下,各參建單位快速集結(jié)、跑步進(jìn)場,克服前期管線遷改工程量大、周邊環(huán)境復(fù)雜、施工人員短缺等困難,3座站于2020年底提前進(jìn)入了主體結(jié)構(gòu)施工階段,為2023年底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  

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紹興地鐵2號線又有3座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

紹興軌道交通

  2020年12月31日,隨著一聲“開始成槽”的指令,成槽機(jī)馬達(dá)轟鳴,紹興地鐵2號線海南路站、越興路站同時(shí)開始首幅地下連續(xù)墻施工。


 
  在2號線袍中路站,隨著三軸攪拌機(jī)緩緩地轉(zhuǎn)動(dòng),該站槽壁加固也開始施工。
 
  在市軌道交通集團(tuán)超前謀劃、精心組織下,各參建單位快速集結(jié)、跑步進(jìn)場,克服前期管線遷改工程量大、周邊環(huán)境復(fù)雜、施工人員短缺等困難,3座站于2020年底提前進(jìn)入了主體結(jié)構(gòu)施工階段,為2023年底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。