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合肥軌道交通4號線西段右線實現(xiàn)“短軌通”

2021-01-12 來源:合肥軌道交通
本文摘要:1月8日晚,合肥軌道交通4號線創(chuàng)新大道站至豐樂河站右線最后一板25米整體道床澆筑完成,標(biāo)志著4號線西段右線“短軌通”。
  1月8日晚,合肥軌道交通4號線創(chuàng)新大道站至豐樂河站右線最后一板25米整體道床澆筑完成,標(biāo)志著4號線西段右線“短軌通”。

 
  4號線是一條西至東北方向L型“骨干線”,途徑高新區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)和新站區(qū)。線路西側(cè)起于雞鳴山路站,北段止于東方大道站。線路全長41.3公里,全為地下線,雙線鋪軌總長度為92.754公里,共設(shè)31座車站,其中換乘站10座。線路西端設(shè)科學(xué)城車輛段1座、東端設(shè)龍子湖停車場1座,新建110kv高鐵南站主變電所1座。
 
  4號線西段范圍為科學(xué)城車輛段至呈坎路站,全長22.4公里,共有36條單線區(qū)間隧道,18座車站(含前期代建的圖書館站、高鐵南站)和車輛段。
 
  自2019年9月6日啟動鋪軌施工以來,市軌道集團帶領(lǐng)各參建單位精心部署、科學(xué)調(diào)度,尤其是2020年,相繼克服疫情、汛情和寒冷天氣等不利影響,嚴(yán)格控制施工安全和質(zhì)量,大力推進工程進展,按期完成節(jié)點目標(biāo),為4號線西段后續(xù)工程順利推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。
 
  截至目前,4號線西段18座車站已全部封頂,36條單線區(qū)間已全部貫通,鋪軌工程完成41.2公里,占西段鋪軌工程總量的84%。
 
  4號線東段13座車站已全部封頂,26條單線區(qū)間已順利貫通22條。鋪軌工程完成4.3公里,占東段鋪軌工程總量的10%。4號線全線47列車,已完成24列車交付到車輛段。
 
  

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合肥軌道交通4號線西段右線實現(xiàn)“短軌通”

合肥軌道交通

  1月8日晚,合肥軌道交通4號線創(chuàng)新大道站至豐樂河站右線最后一板25米整體道床澆筑完成,標(biāo)志著4號線西段右線“短軌通”。


 
  4號線是一條西至東北方向L型“骨干線”,途徑高新區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)和新站區(qū)。線路西側(cè)起于雞鳴山路站,北段止于東方大道站。線路全長41.3公里,全為地下線,雙線鋪軌總長度為92.754公里,共設(shè)31座車站,其中換乘站10座。線路西端設(shè)科學(xué)城車輛段1座、東端設(shè)龍子湖停車場1座,新建110kv高鐵南站主變電所1座。
 
  4號線西段范圍為科學(xué)城車輛段至呈坎路站,全長22.4公里,共有36條單線區(qū)間隧道,18座車站(含前期代建的圖書館站、高鐵南站)和車輛段。
 
  自2019年9月6日啟動鋪軌施工以來,市軌道集團帶領(lǐng)各參建單位精心部署、科學(xué)調(diào)度,尤其是2020年,相繼克服疫情、汛情和寒冷天氣等不利影響,嚴(yán)格控制施工安全和質(zhì)量,大力推進工程進展,按期完成節(jié)點目標(biāo),為4號線西段后續(xù)工程順利推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。
 
  截至目前,4號線西段18座車站已全部封頂,36條單線區(qū)間已全部貫通,鋪軌工程完成41.2公里,占西段鋪軌工程總量的84%。
 
  4號線東段13座車站已全部封頂,26條單線區(qū)間已順利貫通22條。鋪軌工程完成4.3公里,占東段鋪軌工程總量的10%。4號線全線47列車,已完成24列車交付到車輛段。