在施工現(xiàn)場，一條條短軌已經(jīng)鋪設完工。“軌道鋪設時，我們會先將一個個25米長的軌排按序排好，目前江津境內(nèi)軌道已經(jīng)鋪設完工。”中建六局軌道5號線江跳線生產(chǎn)經(jīng)理熊軍說到。

 

　　自2020年8月5日全線正式啟動鋪軌施工以來，面臨工期緊、任務重、安全責任重大、按期兌現(xiàn)節(jié)點工期困難等情況。項目部不等不靠、主動作為、攻堅克難，不斷優(yōu)化施工組織設計，在加強質(zhì)量監(jiān)督確保質(zhì)量安全的情況下，加快推進工程進度；采取倒排工期、落實責任，“白+黑”“5+2”的施工管理模式與時間賽跑；開展四個作業(yè)面，日鋪軌進度最高達到475米。

 

　　重慶軌道交通5號線跳磴至江津段作為市政府確定的100個重點關(guān)注項目，全長約28.23km，江津境內(nèi)共15.767km，軌道工程采用整體道床施工工藝，最高設計速度120km/h。