文山丘北有軌電車4月發(fā)車
2021-01-26 來源:騰訊新聞
本文摘要:1月23日上午,丘北縣密納村的車輛基地,目前文山有軌電車4號線項目已進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段,通信中心系統(tǒng)已完成聯(lián)網(wǎng)測試,信號專業(yè)正在進(jìn)行聯(lián)鎖測試,車輛已開始動調(diào),全線供電系統(tǒng)已測試完成,系統(tǒng)調(diào)試正在按計劃有條不紊的進(jìn)行。
1月23日上午,丘北縣密納村的車輛基地,目前文山有軌電車4號線項目已進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段,通信中心系統(tǒng)已完成聯(lián)網(wǎng)測試,信號專業(yè)正在進(jìn)行聯(lián)鎖測試,車輛已開始動調(diào),全線供電系統(tǒng)已測試完成,系統(tǒng)調(diào)試正在按計劃有條不紊的進(jìn)行。
文山有軌電車4號線全長13.748km,連接普者黑火車站和游客中心,沿線共設(shè)10個站,是丘北縣“十”字軌道交通骨架網(wǎng)的重要組成部分。電車十分具有特色,為首批云南造的現(xiàn)代有軌電車,車身帶有文山州少數(shù)民族特色圖案和自然山水。
文山城市軌道交通現(xiàn)代有軌電車4號線項目結(jié)合實地情況,創(chuàng)下多個“全國首個”:
工程項目位于典型喀斯特地貌區(qū),地質(zhì)條件非常復(fù)雜,通過采取一系列工程措施及科研公關(guān),為國內(nèi)首個在復(fù)雜地質(zhì)地區(qū)建設(shè)有軌電車的勘察設(shè)計項目;
是國內(nèi)首批采用PPP模式的有軌電車項目,為今后國內(nèi)類似工程提供相關(guān)經(jīng)驗;
是國內(nèi)首個在革命老區(qū)、邊疆少數(shù)民族戰(zhàn)區(qū)建設(shè)的有軌電車項目,積極促進(jìn)邊疆少數(shù)民族的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;
是國內(nèi)首個地形起伏最大,高差達(dá)104m,線路縱坡采用最大的有軌電車項目;
是國內(nèi)首個銜接高鐵站、國家級景區(qū)以及中心城區(qū)的有軌電車項目,通過優(yōu)化行車運營組織和線站位布置方案,同時滿足不同的服務(wù)功能。
云南建投交通建設(shè)股份有限公司黨委書記、副董事長羅玉紅:“文山有軌電車四號線的按期建成,是所有參見者艱苦奮斗、攻堅克難的結(jié)果,得益于集團(tuán)、當(dāng)?shù)卣?、項目公司等各方的支持和悉心指?dǎo),也為公司的十三五發(fā)展畫上了圓滿的句號。在十四五的開局之年,交建公司將繼續(xù)秉承集團(tuán)的高原鐵軍精神、狼性精神和工匠精神,不斷夯實公路主業(yè),做精做專特大橋、特長隧道業(yè)務(wù),為十四五期間的發(fā)展開好頭。”
據(jù)了解,本項目于2019年4月正式開工,2020年12月全部完工,共用時20個月,比合同工期提前10個月。預(yù)計2021年4月完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,開始試運營。文山州城市軌道交通現(xiàn)代有軌電車示范項目4號線(含支線)一期工程,今后將成為串聯(lián)普者黑一級游客中心、丘北縣城、普者黑火車站等客流集散點的主要交通線路。
云南建投交通建設(shè)股份有限公司總經(jīng)理助理姚光磊:“普者黑有軌電車項目,是全國首個實現(xiàn)高鐵站、5A級景區(qū)、中心城區(qū)無縫鏈接的項目。項目共獲批發(fā)明專利7項,其中,《小曲線半徑彎曲定位裝置》這個發(fā)明專利,有效的解決了50米小曲線軌道安裝的精度問題。目前處于調(diào)試階段,預(yù)計今年的4月份可實現(xiàn)試運營。項目的順利建成,改變了常規(guī)的出行方式、提升了城市整體形象、促進(jìn)了旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、造福了當(dāng)?shù)氐陌傩铡?rdquo;
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