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成都地鐵17號線二期工程首臺盾構(gòu)順利始發(fā)

2021-01-29 來源：成都地鐵
本文摘要：2021年1月28日，成都軌道交通17號線二期工程首臺盾構(gòu)機卓越號從高洪站順利始發(fā)，拉開該線路盾構(gòu)施工序幕。
　　2021年1月28日，成都軌道交通17號線二期工程首臺盾構(gòu)機卓越號從高洪站順利始發(fā)，拉開該線路盾構(gòu)施工序幕。

　　17號線二期工程起于機投橋站止于高洪站，線路全長約24.8公里，共設(shè)車站18座。
 
　　17號線二期工程計劃投入22臺8.6米直徑盾構(gòu)施工，全線盾構(gòu)多次穿越既有建構(gòu)筑物、既有鐵路、地鐵線路重要市政橋梁、隧道、重大管線等風(fēng)險源，施工難度大。
 
　　此次首發(fā)亮相的卓越號盾構(gòu)機主要承擔(dān)高洪站至威靈站區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)，該區(qū)間全長約1206米，主要在泥巖地層穿越，盾構(gòu)機還將穿越鐵路、市政主要雨污水管等建構(gòu)筑物。
 
　　成都軌道建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
 
　　當(dāng)然，統(tǒng)籌好防疫防控和軌道交通建設(shè)是一項艱巨的任務(wù)，既是一場大戰(zhàn)，也是一場大考，成都軌道集團(tuán)以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為勇，科學(xué)防控為智，統(tǒng)籌兼顧之謀，組織實施之能，抓好各項工作落實。
 
　　嚴(yán)格落實疫情常態(tài)化防控要求
 
　　全力以赴做好疫情防控工作
 
　　您好，請您佩戴好口罩并出示健康碼、測量體溫，配合登記，謝謝您的合作。
 
　　進(jìn)入成都軌道交通17號線二期工程高洪站時，需要按照工作人員要求，進(jìn)行疫情防控“三部曲”的登記。
 
　　成都軌道集團(tuán)一直以來都嚴(yán)格落實疫情常態(tài)化防控要求，嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控規(guī)定；制定完善的防疫應(yīng)急預(yù)案，精心組織疫情防控專項演練；壓實疫情防控工作責(zé)任，加強宣傳引導(dǎo)，提高人員防范意識；加強現(xiàn)場管控，筑牢疫情防控堤壩。
 
　　●一人一檔建立管理檔案，準(zhǔn)確登記人員每天活動軌跡，確保溯源信息準(zhǔn)確；
 
　　●指定專人定時對辦公區(qū)域、走廊、廁所等公共區(qū)域進(jìn)行全方位消殺；
 
　　●按照2個月需求備足防疫物資，按照規(guī)定設(shè)置臨時觀察點及隔離房，確保辦公及施工場所安全可控；
 
　　●采取現(xiàn)場宣講、張貼宣傳頁、微信工作群等方式及時將疫情信息及疫情防控要求告知到全體人員，所有人員嚴(yán)格按照要求佩戴口罩，專職人員對各站點防疫要求落實情況進(jìn)行檢查。
 
　　●做到管好人，看好門，嚴(yán)格落實“一亮、一測、一記錄，全面核酸檢測、全面消毒”，儲備充足防疫物資。
 
　　●另外，還專門邀請社區(qū)醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員到工地講解新型冠狀病毒知識及防控辦法，進(jìn)一步強化廣大建設(shè)者自我防護(hù)和協(xié)同防控的主動性，引導(dǎo)大家樹牢“疫情就在身邊、防控從我做起”的危機意識。
 
　　全面推行綠色施工理念
 
　　努力建設(shè)民心工程
 
　　走進(jìn)工地大門便可以看到，全自動車輛沖洗裝置正在對出場車輛進(jìn)行沖洗，圍擋及基坑的噴淋裝置正運行中，高大的塔吊和龍門吊高高聳立，一派緊張而有序的景象。
 
　　成都軌道集團(tuán)深入踐行美麗宜居公園城市理念，嚴(yán)格落實“綠色標(biāo)桿工地”標(biāo)準(zhǔn)，強化施工現(xiàn)場污染防治和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。
 
　　●科學(xué)制定《車站揚塵治理實施方案》，分解目標(biāo)任務(wù)，狠抓末端落實，主動將揚塵治理措施積極落實到位。
 
　　●成立揚塵治理工作專項領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善環(huán)境保護(hù)管理體系，責(zé)任落實到人，并保證有效運行。
 
　　●在揚塵治理方面，指定專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作，定期對職工進(jìn)行環(huán)保法規(guī)知識培訓(xùn)，配備充足灑水設(shè)備，按照規(guī)定頻率進(jìn)行灑水降塵，減少揚塵污染；車站道路全部硬化，四周圍擋封閉且美觀大方，站內(nèi)裸土全覆蓋，噴淋、霧炮全時開放，渣土運輸過程全封閉。
 
　　●同時，響應(yīng)節(jié)能減排號召轉(zhuǎn)變思維理念，優(yōu)先選用清潔能源，工況允許情況下采用塔吊取代汽車吊，減少碳排放，施工降水回收二次利用，五級沉淀達(dá)標(biāo)后排放市政管道，個別站點采用封閉加工中心進(jìn)行鋼筋加工，減少噪音和二氧化碳排放。
 
　　
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成都地鐵17號線二期工程首臺盾構(gòu)順利始發(fā)

成都地鐵

　　2021年1月28日，成都軌道交通17號線二期工程首臺盾構(gòu)機卓越號從高洪站順利始發(fā)，拉開該線路盾構(gòu)施工序幕。


　　17號線二期工程起于機投橋站止于高洪站，線路全長約24.8公里，共設(shè)車站18座。
 
　　17號線二期工程計劃投入22臺8.6米直徑盾構(gòu)施工，全線盾構(gòu)多次穿越既有建構(gòu)筑物、既有鐵路、地鐵線路重要市政橋梁、隧道、重大管線等風(fēng)險源，施工難度大。
 
　　此次首發(fā)亮相的卓越號盾構(gòu)機主要承擔(dān)高洪站至威靈站區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)，該區(qū)間全長約1206米，主要在泥巖地層穿越，盾構(gòu)機還將穿越鐵路、市政主要雨污水管等建構(gòu)筑物。
 
　　成都軌道建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
 
　　當(dāng)然，統(tǒng)籌好防疫防控和軌道交通建設(shè)是一項艱巨的任務(wù)，既是一場大戰(zhàn)，也是一場大考，成都軌道集團(tuán)以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為勇，科學(xué)防控為智，統(tǒng)籌兼顧之謀，組織實施之能，抓好各項工作落實。
 
　　嚴(yán)格落實疫情常態(tài)化防控要求
 
　　全力以赴做好疫情防控工作
 
　　您好，請您佩戴好口罩并出示健康碼、測量體溫，配合登記，謝謝您的合作。
 
　　進(jìn)入成都軌道交通17號線二期工程高洪站時，需要按照工作人員要求，進(jìn)行疫情防控“三部曲”的登記。
 
　　成都軌道集團(tuán)一直以來都嚴(yán)格落實疫情常態(tài)化防控要求，嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控規(guī)定；制定完善的防疫應(yīng)急預(yù)案，精心組織疫情防控專項演練；壓實疫情防控工作責(zé)任，加強宣傳引導(dǎo)，提高人員防范意識；加強現(xiàn)場管控，筑牢疫情防控堤壩。
 
　　●一人一檔建立管理檔案，準(zhǔn)確登記人員每天活動軌跡，確保溯源信息準(zhǔn)確；
 
　　●指定專人定時對辦公區(qū)域、走廊、廁所等公共區(qū)域進(jìn)行全方位消殺；
 
　　●按照2個月需求備足防疫物資，按照規(guī)定設(shè)置臨時觀察點及隔離房，確保辦公及施工場所安全可控；
 
　　●采取現(xiàn)場宣講、張貼宣傳頁、微信工作群等方式及時將疫情信息及疫情防控要求告知到全體人員，所有人員嚴(yán)格按照要求佩戴口罩，專職人員對各站點防疫要求落實情況進(jìn)行檢查。
 
　　●做到管好人，看好門，嚴(yán)格落實“一亮、一測、一記錄，全面核酸檢測、全面消毒”，儲備充足防疫物資。
 
　　●另外，還專門邀請社區(qū)醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員到工地講解新型冠狀病毒知識及防控辦法，進(jìn)一步強化廣大建設(shè)者自我防護(hù)和協(xié)同防控的主動性，引導(dǎo)大家樹牢“疫情就在身邊、防控從我做起”的危機意識。
 
　　全面推行綠色施工理念
 
　　努力建設(shè)民心工程
 
　　走進(jìn)工地大門便可以看到，全自動車輛沖洗裝置正在對出場車輛進(jìn)行沖洗，圍擋及基坑的噴淋裝置正運行中，高大的塔吊和龍門吊高高聳立，一派緊張而有序的景象。
 
　　成都軌道集團(tuán)深入踐行美麗宜居公園城市理念，嚴(yán)格落實“綠色標(biāo)桿工地”標(biāo)準(zhǔn)，強化施工現(xiàn)場污染防治和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。
 
　　●科學(xué)制定《車站揚塵治理實施方案》，分解目標(biāo)任務(wù)，狠抓末端落實，主動將揚塵治理措施積極落實到位。
 
　　●成立揚塵治理工作專項領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善環(huán)境保護(hù)管理體系，責(zé)任落實到人，并保證有效運行。
 
　　●在揚塵治理方面，指定專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作，定期對職工進(jìn)行環(huán)保法規(guī)知識培訓(xùn)，配備充足灑水設(shè)備，按照規(guī)定頻率進(jìn)行灑水降塵，減少揚塵污染；車站道路全部硬化，四周圍擋封閉且美觀大方，站內(nèi)裸土全覆蓋，噴淋、霧炮全時開放，渣土運輸過程全封閉。
 
　　●同時，響應(yīng)節(jié)能減排號召轉(zhuǎn)變思維理念，優(yōu)先選用清潔能源，工況允許情況下采用塔吊取代汽車吊，減少碳排放，施工降水回收二次利用，五級沉淀達(dá)標(biāo)后排放市政管道，個別站點采用封閉加工中心進(jìn)行鋼筋加工，減少噪音和二氧化碳排放。
 
　　

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