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無錫宜城際軌道S2線獲批! “十四五”無錫每年將開工兩條新線

2021-02-01 來源:無錫市政府、無錫政協(xié)等
本文摘要:2021年無錫市政府工作報告提出:提高“四網融合”規(guī)劃建設水平,啟動錫宜城際軌道S2線建設,落實“十四五”每年開工兩條新線的目標,新建地鐵4號線二期、5號線,地鐵4號線一期建成投運。
  2021年無錫市政府工作報告提出:提高“四網融合”規(guī)劃建設水平,啟動錫宜城際軌道S2線建設,落實“十四五”每年開工兩條新線的目標,新建地鐵4號線二期、5號線,地鐵4號線一期建成投運。
 
  1月25日,無錫市政府官網發(fā)布錫宜S2軌道交通線設計總包招標公告。
 
  招標公告顯示錫宜S2軌道交通線已獲國家發(fā)改委批復批準建設。
 
  最引人關注的是錫宜S2軌道交通線長度、車站數(shù)、工期暫時明確了。

 
  根據(jù)招標公告,錫宜S2軌道交通線暫定為長約58.9公里,車站9座,平均站間距7.36公里。設車輛段一座,主變電站兩座,控制中心一處,工期為2190天(約6年)。需要特別注意的是“暫定”二字,這意味著從設計總包招標到最終定局,可能還會有變動。
 
  此前,網上曾流傳出無錫至宜興城際軌道交通工程線路示意圖,根據(jù)該示意圖,S2號線將從宜興站連接至太湖新城,途中將經過馬山,此外還有通往碩放機場的延長線(僅做參考,具體站點以官方文件為準)。
 
  無錫地鐵4號線二期
 
  在無錫市第十六屆人民代表大會第五次會議上,無錫明確今年將啟動錫宜城際軌道S2線建設,新建地鐵4號線二期、5號線。除了錫宜S2號線外,無錫地鐵4號線二期與無錫地鐵5號線也陸續(xù)發(fā)布總體總包項目招標公告。
 
  根據(jù)招標公告顯示,無錫地鐵4號線二期工程招標人為無錫地鐵集團有限公司。本項目己具備招標條件,現(xiàn)招標方式為公開招標。
 
  從招標文件中能看出地鐵4號線二期的大體時間節(jié)點:今年4月,完成地形測量、管線及建構筑物調查工作;5月,完成總體設計方案;6月,完成初步設計文件;7月,完成初步設計預審查并上報(招標人保留對以上進度計劃調整的權利)。
 
  預計將于今年正式通車的無錫地鐵4號線一期起自惠山區(qū)劉潭站,途經梁溪區(qū),串聯(lián)了城北商務區(qū)、河埒商務區(qū)、蠡湖新城和太湖新城,止于經開區(qū)博覽中心站,線路全長25.4公里,全部為地下線,設站18座。
 
  無錫地鐵4號線二期工程起自一期工程終點站博覽中心站,沿震澤路由西向東敷設,后線路過京杭運河,轉向東北方向沿新華路繼續(xù)前行,最終止于映月湖公園站,也有網傳止于碩放機場站(僅供參考,具體站點信息以官方公布為準)。
 
  無錫地鐵5號線
 
  1月27日,無錫地鐵5號線工程工程設計總體總包項目進行了招標公告。
 
  根據(jù)招標文件顯示,無錫地鐵5號線工程暫定正線全長約34.5km,共設27座車站,設車輛段停車場各一座、主變電站兩座,共享利用無錫地鐵線網控制中心,預計工期1920天,也就是大概5年3個月。

 
  2020年3月16日,無錫地鐵官網發(fā)布了《無錫市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2020-2025年)及線網規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示》。
 
  在環(huán)評公示中,地鐵5號線自唐城站至新韻路站,主要經過環(huán)湖路、太湖西大道、建筑路、解放南路、向陽路、城南路、旺莊路、泰伯大道等道路。
 
  此前,網上也傳出過地鐵5號線的走向示意圖。
 
  根據(jù)該示意圖,地鐵5號線將經過黿頭渚、蠡湖新城體育中心、主城南禪寺、清名橋、新吳區(qū)旺莊、梅村等板塊(僅做參考,具體站點以官方文件為準)。
 
  錫澄軌道S1線
 
  1月27日,無錫市自然資源和規(guī)劃局網站對惠山區(qū)2021年劃撥供地情況(1月4日-4月8日)進行了公示,其中包含了無錫至江陰城際軌道交通工程的內容。
 
  該地塊位于長安街道堰新社區(qū),供地時間為1月4日,地塊面積約3.1公頃。
 
  無錫至江陰城際軌道交通工程起于江陰外灘站,止于無錫地鐵1號線堰橋站(不含),線路全長30.4km,主要沿虹橋路和徐霞客大道走行,設江陰外灘站、中山公園站、南門站、汽車客運站、江陰高鐵站、南閘站、江陰南站、青陽站、徐霞客站等9座車站。
 
  

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無錫宜城際軌道S2線獲批!

無錫市政府、無錫政協(xié)等

  2021年無錫市政府工作報告提出:提高“四網融合”規(guī)劃建設水平,啟動錫宜城際軌道S2線建設,落實“十四五”每年開工兩條新線的目標,新建地鐵4號線二期、5號線,地鐵4號線一期建成投運。

 
  1月25日,無錫市政府官網發(fā)布錫宜S2軌道交通線設計總包招標公告。
 
  招標公告顯示錫宜S2軌道交通線已獲國家發(fā)改委批復批準建設。
 
  最引人關注的是錫宜S2軌道交通線長度、車站數(shù)、工期暫時明確了。

 
  根據(jù)招標公告,錫宜S2軌道交通線暫定為長約58.9公里,車站9座,平均站間距7.36公里。設車輛段一座,主變電站兩座,控制中心一處,工期為2190天(約6年)。需要特別注意的是“暫定”二字,這意味著從設計總包招標到最終定局,可能還會有變動。
 
  此前,網上曾流傳出無錫至宜興城際軌道交通工程線路示意圖,根據(jù)該示意圖,S2號線將從宜興站連接至太湖新城,途中將經過馬山,此外還有通往碩放機場的延長線(僅做參考,具體站點以官方文件為準)。
 
  無錫地鐵4號線二期
 
  在無錫市第十六屆人民代表大會第五次會議上,無錫明確今年將啟動錫宜城際軌道S2線建設,新建地鐵4號線二期、5號線。除了錫宜S2號線外,無錫地鐵4號線二期與無錫地鐵5號線也陸續(xù)發(fā)布總體總包項目招標公告。
 
  根據(jù)招標公告顯示,無錫地鐵4號線二期工程招標人為無錫地鐵集團有限公司。本項目己具備招標條件,現(xiàn)招標方式為公開招標。
 
  從招標文件中能看出地鐵4號線二期的大體時間節(jié)點:今年4月,完成地形測量、管線及建構筑物調查工作;5月,完成總體設計方案;6月,完成初步設計文件;7月,完成初步設計預審查并上報(招標人保留對以上進度計劃調整的權利)。
 
  預計將于今年正式通車的無錫地鐵4號線一期起自惠山區(qū)劉潭站,途經梁溪區(qū),串聯(lián)了城北商務區(qū)、河埒商務區(qū)、蠡湖新城和太湖新城,止于經開區(qū)博覽中心站,線路全長25.4公里,全部為地下線,設站18座。
 
  無錫地鐵4號線二期工程起自一期工程終點站博覽中心站,沿震澤路由西向東敷設,后線路過京杭運河,轉向東北方向沿新華路繼續(xù)前行,最終止于映月湖公園站,也有網傳止于碩放機場站(僅供參考,具體站點信息以官方公布為準)。
 
  無錫地鐵5號線
 
  1月27日,無錫地鐵5號線工程工程設計總體總包項目進行了招標公告。
 
  根據(jù)招標文件顯示,無錫地鐵5號線工程暫定正線全長約34.5km,共設27座車站,設車輛段停車場各一座、主變電站兩座,共享利用無錫地鐵線網控制中心,預計工期1920天,也就是大概5年3個月。

 
  2020年3月16日,無錫地鐵官網發(fā)布了《無錫市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2020-2025年)及線網規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示》。
 
  在環(huán)評公示中,地鐵5號線自唐城站至新韻路站,主要經過環(huán)湖路、太湖西大道、建筑路、解放南路、向陽路、城南路、旺莊路、泰伯大道等道路。
 
  此前,網上也傳出過地鐵5號線的走向示意圖。
 
  根據(jù)該示意圖,地鐵5號線將經過黿頭渚、蠡湖新城體育中心、主城南禪寺、清名橋、新吳區(qū)旺莊、梅村等板塊(僅做參考,具體站點以官方文件為準)。
 
  錫澄軌道S1線
 
  1月27日,無錫市自然資源和規(guī)劃局網站對惠山區(qū)2021年劃撥供地情況(1月4日-4月8日)進行了公示,其中包含了無錫至江陰城際軌道交通工程的內容。
 
  該地塊位于長安街道堰新社區(qū),供地時間為1月4日,地塊面積約3.1公頃。
 
  無錫至江陰城際軌道交通工程起于江陰外灘站,止于無錫地鐵1號線堰橋站(不含),線路全長30.4km,主要沿虹橋路和徐霞客大道走行,設江陰外灘站、中山公園站、南門站、汽車客運站、江陰高鐵站、南閘站、江陰南站、青陽站、徐霞客站等9座車站。