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合肥軌道交通4號線西段順利實現(xiàn)短軌通

2021-04-20 來源:合肥軌道交通
本文摘要:4月17日,隨著最后一節(jié)軌排吊裝完成,合肥市軌道交通4號線西段雞鳴山路站至大強路站實現(xiàn)短軌貫通。
  4月17日,隨著最后一節(jié)軌排吊裝完成,合肥市軌道交通4號線西段雞鳴山路站至大強路站實現(xiàn)短軌貫通。

 
  4號線是一條西至東北方向L型“骨干線”,正線全長41.37公里,全為地下線,共設(shè)車站31座,其中換乘車站10座。在線路西端設(shè)科學(xué)城車輛段1座,北端設(shè)龍子湖停車場1座,新建110kv高鐵南站主變電所1座。全線共設(shè)7處鋪軌基地,分別位于科學(xué)城車輛段、豐樂河路站、南屏路站、潛口路站、伊寧路站、新海大道站和龍子湖停車場出入線。
 
  4號線鋪軌施工自2019年9月6日正式啟動以來,市軌道集團帶領(lǐng)各參建單位精心部署、科學(xué)調(diào)度,全力以赴推進工程建設(shè),嚴(yán)格控制施工安全和質(zhì)量,不斷強化差異化管理,落實參建各方安全生產(chǎn)主體責(zé)任,持續(xù)完善風(fēng)險分級防控、隱患排查治理雙重預(yù)防機制。
 
  同時加大檢查督查力度,嚴(yán)管重罰促各方責(zé)任落實,推進應(yīng)急管理體系建設(shè),提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力等措施,不斷推動合肥市軌道交通建設(shè)工程高質(zhì)量發(fā)展,順利完成節(jié)點目標(biāo)。
 
  截至目前,4號線全線31座車站已全部封頂;盾構(gòu)區(qū)間已貫通60條,剩余兩條,盾構(gòu)掘進累計完成總量的97%;全線鋪軌施工已完成64.7公里,占鋪軌工程總量的72%,其中,西段51.87公里短軌已全部鋪設(shè)完成;全線47列車已完成28列車交付到車輛段。
 
  市軌道集團正加快推進4號線剩余盾構(gòu)施工、機電裝修及其他各項建設(shè)工作,力爭早日實現(xiàn)全線洞通、軌通、電通,確保順利實現(xiàn)4號線年底開通初期運營。
 

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合肥軌道交通4號線西段順利實現(xiàn)短軌通

合肥軌道交通

  4月17日,隨著最后一節(jié)軌排吊裝完成,合肥市軌道交通4號線西段雞鳴山路站至大強路站實現(xiàn)短軌貫通。


 
  4號線是一條西至東北方向L型“骨干線”,正線全長41.37公里,全為地下線,共設(shè)車站31座,其中換乘車站10座。在線路西端設(shè)科學(xué)城車輛段1座,北端設(shè)龍子湖停車場1座,新建110kv高鐵南站主變電所1座。全線共設(shè)7處鋪軌基地,分別位于科學(xué)城車輛段、豐樂河路站、南屏路站、潛口路站、伊寧路站、新海大道站和龍子湖停車場出入線。
 
  4號線鋪軌施工自2019年9月6日正式啟動以來,市軌道集團帶領(lǐng)各參建單位精心部署、科學(xué)調(diào)度,全力以赴推進工程建設(shè),嚴(yán)格控制施工安全和質(zhì)量,不斷強化差異化管理,落實參建各方安全生產(chǎn)主體責(zé)任,持續(xù)完善風(fēng)險分級防控、隱患排查治理雙重預(yù)防機制。
 
  同時加大檢查督查力度,嚴(yán)管重罰促各方責(zé)任落實,推進應(yīng)急管理體系建設(shè),提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力等措施,不斷推動合肥市軌道交通建設(shè)工程高質(zhì)量發(fā)展,順利完成節(jié)點目標(biāo)。
 
  截至目前,4號線全線31座車站已全部封頂;盾構(gòu)區(qū)間已貫通60條,剩余兩條,盾構(gòu)掘進累計完成總量的97%;全線鋪軌施工已完成64.7公里,占鋪軌工程總量的72%,其中,西段51.87公里短軌已全部鋪設(shè)完成;全線47列車已完成28列車交付到車輛段。
 
  市軌道集團正加快推進4號線剩余盾構(gòu)施工、機電裝修及其他各項建設(shè)工作,力爭早日實現(xiàn)全線洞通、軌通、電通,確保順利實現(xiàn)4號線年底開通初期運營。