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佛山地鐵3號線鎮(zhèn)安站-電視塔站雙線貫通

2021-04-22 來源：佛山地鐵
本文摘要：4月13日上午11時許，“天佑57號”盾構(gòu)機(jī)破土而出，鎮(zhèn)安站-電視塔站區(qū)間左線貫通，至此該區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著佛山地鐵三號線首通段又完成一項重要施工節(jié)點。
　　4月13日上午11時許，“天佑57號”盾構(gòu)機(jī)破土而出，鎮(zhèn)安站-電視塔站區(qū)間左線貫通，至此該區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著佛山地鐵三號線首通段又完成一項重要施工節(jié)點。

 
　　鎮(zhèn)電區(qū)間采用兩臺泥水盾構(gòu)進(jìn)行掘進(jìn)施工，一方面盾構(gòu)下穿區(qū)間位于市中心區(qū)域，下穿兩條城市主要干道及居民住宅小區(qū)，對地表沉降要求高。另一方面，盾構(gòu)接收端頭為全斷面砂層，地下水位高，盾構(gòu)接收風(fēng)險較高。
 
　　為了控制地面沉降，佛山鐵投集團(tuán)督促施工及監(jiān)理單位嚴(yán)格控制泥漿性能及泥水倉壓力、認(rèn)真把控盾構(gòu)掘進(jìn)各項參數(shù)、加強(qiáng)同步注漿及二次注漿工作管理。
 
　　為了保障盾構(gòu)的安全接收，建設(shè)事業(yè)總部組織相關(guān)人員成立現(xiàn)場值班組，對接收過程中的風(fēng)險點進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，并組織施工及監(jiān)理單位做好充足的應(yīng)急準(zhǔn)備，最終順利完成了盾構(gòu)接收工作。
 
　　鎮(zhèn)安站-電視塔站區(qū)間為三號線首通段最北端的區(qū)間，其雙線貫通是首通段關(guān)鍵施工節(jié)點之一，為三號線首通段的穩(wěn)步進(jìn)行奠定了重要基礎(chǔ)。在接下來的施工中，佛山鐵投集團(tuán)將精心統(tǒng)籌，聯(lián)合各參建單位戮力同心，克艱難，保節(jié)點，為三號線盡早開通再接再厲。
 
　　
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佛山地鐵3號線鎮(zhèn)安站-電視塔站雙線貫通

佛山地鐵

　　4月13日上午11時許，“天佑57號”盾構(gòu)機(jī)破土而出，鎮(zhèn)安站-電視塔站區(qū)間左線貫通，至此該區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著佛山地鐵三號線首通段又完成一項重要施工節(jié)點。


 
　　鎮(zhèn)電區(qū)間采用兩臺泥水盾構(gòu)進(jìn)行掘進(jìn)施工，一方面盾構(gòu)下穿區(qū)間位于市中心區(qū)域，下穿兩條城市主要干道及居民住宅小區(qū)，對地表沉降要求高。另一方面，盾構(gòu)接收端頭為全斷面砂層，地下水位高，盾構(gòu)接收風(fēng)險較高。
 
　　為了控制地面沉降，佛山鐵投集團(tuán)督促施工及監(jiān)理單位嚴(yán)格控制泥漿性能及泥水倉壓力、認(rèn)真把控盾構(gòu)掘進(jìn)各項參數(shù)、加強(qiáng)同步注漿及二次注漿工作管理。
 
　　為了保障盾構(gòu)的安全接收，建設(shè)事業(yè)總部組織相關(guān)人員成立現(xiàn)場值班組，對接收過程中的風(fēng)險點進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，并組織施工及監(jiān)理單位做好充足的應(yīng)急準(zhǔn)備，最終順利完成了盾構(gòu)接收工作。
 
　　鎮(zhèn)安站-電視塔站區(qū)間為三號線首通段最北端的區(qū)間，其雙線貫通是首通段關(guān)鍵施工節(jié)點之一，為三號線首通段的穩(wěn)步進(jìn)行奠定了重要基礎(chǔ)。在接下來的施工中，佛山鐵投集團(tuán)將精心統(tǒng)籌，聯(lián)合各參建單位戮力同心，克艱難，保節(jié)點，為三號線盡早開通再接再厲。
 
　　

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