天水有軌電車(chē)(二期)陽(yáng)坡東藉河特大橋順利合攏
2021-06-29 來(lái)源:新天水
本文摘要:6月27日凌晨,由中鐵十一局集團(tuán)天水分公司承建的天水有軌電車(chē)示范線(二期),陽(yáng)坡東藉河特大橋跨秦麥快速路連續(xù)梁順利合龍。該大橋是天水有軌電車(chē)示范線(二期)全線唯一一處掛籃施工橋梁,也是全線最大的“攔路虎”,本次順利合攏標(biāo)志著天水有軌電車(chē)示范線(二期)主體工程施工取得了階段性勝利。
6月27日凌晨,由中鐵十一局集團(tuán)天水分公司承建的天水有軌電車(chē)示范線(二期),陽(yáng)坡東藉河特大橋跨秦麥快速路連續(xù)梁順利合龍。該大橋是天水有軌電車(chē)示范線(二期)全線唯一一處掛籃施工橋梁,也是全線最大的“攔路虎”,本次順利合攏標(biāo)志著天水有軌電車(chē)示范線(二期)主體工程施工取得了階段性勝利。
據(jù)了解,陽(yáng)坡東藉河特大橋全長(zhǎng)508.47m,全橋橋型種類(lèi)豐富,主要包括:4×19m鋼架橋(曲線梁),4×30m連續(xù)箱梁(曲線梁),(40+2×70+40)m連續(xù)箱梁,3×30m連續(xù)箱梁,其中(40+2×70+40)m連續(xù)梁既是該橋梁的施工重點(diǎn),也是其施工難點(diǎn),全梁共分49個(gè)節(jié)段,3個(gè)“T”構(gòu),單個(gè)“T”構(gòu)有7個(gè)懸臂澆筑段。全橋于2020年6月3日開(kāi)工至2021年6月26日順利合龍,項(xiàng)目通過(guò)科學(xué)組織,站嚴(yán)寒斗酷暑,短短數(shù)月便完成了施工。
面對(duì)連續(xù)梁跨秦麥快速路車(chē)流量密度大,車(chē)速高,安全風(fēng)險(xiǎn)高,橋梁曲線半徑大,施工難度大等困難,為保證施工正常進(jìn)行,順利完成合龍節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)多方協(xié)調(diào),科學(xué)組織,全員積極配合,順利在節(jié)點(diǎn)之前完成合龍。
陽(yáng)坡東藉河特大橋(39.05+2×70+39.05)m連續(xù)箱梁順利合龍,既標(biāo)志陽(yáng)坡東藉河特大橋順利完工,也標(biāo)志著天水有軌電車(chē)示范線(二期)首個(gè)單位工程順利完成,為天水有軌電車(chē)示范線(二期)帶來(lái)了”開(kāi)門(mén)紅“,極大地鼓舞了項(xiàng)目全體員工的斗志。下一步,項(xiàng)目全體員工將砥礪前行,高歌猛進(jìn),攻克各大難題,為天水人民帶來(lái)更多捷報(bào)。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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