長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線南溪濕地站建設(shè)屢破紀(jì)錄

 

　　軌道交通6號(hào)線南溪濕地站位于南溪濕地溪畔街與和美路交叉口北側(cè)，車站采用明挖法施工，主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆法及裝配式拼裝法，車站全長(zhǎng)258.4米，為地下二層島式標(biāo)準(zhǔn)站。

 

　　“南溪濕地站自開(kāi)工以來(lái)就不斷刷新施工紀(jì)錄，8天完成拼裝平臺(tái)的組裝調(diào)試，單日完成預(yù)制構(gòu)件拼裝22塊。”施工方中建三局長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線03標(biāo)段四工區(qū)執(zhí)行經(jīng)理胡乃光介紹，他們?cè)谑┕み^(guò)程中克服了地下水位高、地質(zhì)條件差、臺(tái)風(fēng)、凍雨等不利因素影響，在冬季施工期間搭設(shè)了保溫棚，通過(guò)焦炭爐升溫，確保組織裝配式結(jié)構(gòu)膠條粘貼環(huán)境達(dá)標(biāo)。

 

　　軌道交通6號(hào)線作為長(zhǎng)春軌道交通建設(shè)第三期工程中的重要組成部分，全長(zhǎng)29.7公里，是連接城市南部的東西向填充線，串聯(lián)了西部新城、南部新城和凈月高新區(qū)，建成通車后，6號(hào)線將有效發(fā)揮軌道交通對(duì)城市空間發(fā)展的引導(dǎo)作用，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。