1、研究范圍

 

　　武漢至鄂州市域鐵路，研究工程范圍起點(diǎn)為光谷中心城，終點(diǎn)為鄂州市綜保區(qū)；二期工程延伸至黃石。

 

　　2、研究年度

 

　　初期：2030年；近期：2037年；遠(yuǎn)期：2052年。

 

　　3、項(xiàng)目概況

 

　　武漢至鄂州市域鐵路，起自東湖高新區(qū)光谷中心城，止于鄂州市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。線路全長(zhǎng)64km，其中地下線長(zhǎng)約30.8km，高架線長(zhǎng)約33.2km。共設(shè)車站18座，其中地下站10座，高架站8座，平均站間距約3.7km，最大站間距為6.35km，最小站間距1.78km。

 

　　4、采購(gòu)內(nèi)容

 

　　結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)變化和新時(shí)代鐵路發(fā)展戰(zhàn)略，研究本項(xiàng)目定位和建設(shè)方案，供應(yīng)商主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目運(yùn)量預(yù)測(cè)，項(xiàng)目功能定位及建設(shè)必要性研究；主要線路走向方案研究；線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)初步意見(jiàn)；工程投資估算；資金籌措設(shè)想及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等；編制預(yù)可研修編研究報(bào)告（預(yù)可研深度）。