堅(jiān)守國家鐵路戰(zhàn)略定位，確保鐵路大動(dòng)脈暢通，累計(jì)向湖北、武漢等地區(qū)運(yùn)送防疫物資2.6萬批、99.2萬噸，輸送援鄂醫(yī)護(hù)人員458批、1.39萬人次，為全國疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果作出了貢獻(xiàn)。堅(jiān)持科學(xué)防控精準(zhǔn)防控，健全應(yīng)急處置工作機(jī)制，為廣大旅客營(yíng)造了安全健康的出行環(huán)境。

 

　　●累計(jì)向湖北、武漢等地區(qū)運(yùn)送防疫物資2.6萬批、99.2萬噸，輸送援鄂醫(yī)護(hù)人員458批、1.39萬人次，為全國疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果作出了貢獻(xiàn)。

 

　?。ㄈ╄F路安全保持穩(wěn)定

 

　　堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記重要批示精神，持續(xù)鞏固高鐵安全環(huán)境整治成果，全力推進(jìn)普鐵安全環(huán)境整治，消除了一大批環(huán)境安全隱患。制定實(shí)施鐵路安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃，深化運(yùn)輸站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格安全紅線管理和安全履職考評(píng)問責(zé)，人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系進(jìn)一步完善。切實(shí)加強(qiáng)防汛救災(zāi)工作，確保了高鐵、主要繁忙干線安全暢通。

 

　　●進(jìn)一步完善人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系。

 

　?。ㄋ模┙ㄔO(shè)任務(wù)圓滿完成

 

　　國鐵集團(tuán)黨組作出《關(guān)于堅(jiān)決貫徹黨中央決策部署高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路工程建設(shè)的決定》，明確“5+3”目標(biāo)任務(wù)，川藏鐵路雅安至林芝段11月8日正式開工建設(shè)。落實(shí)《政府工作報(bào)告》“增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元”的部署，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，較年初計(jì)劃增加719億元，其中基本建設(shè)投資完成5550億元以上，超過2019年水平；新線投產(chǎn)4933公里，新開工項(xiàng)目20個(gè)。

 

　　●全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，其中基本建設(shè)投資完成5550億元以上。

 

　　●新線投產(chǎn)4933公里，新開工項(xiàng)目20個(gè)。

 

　?。ㄎ澹┙?jīng)營(yíng)成果好于預(yù)期

 

　　針對(duì)疫情影響，及時(shí)調(diào)整年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，國鐵集團(tuán)與所屬企業(yè)簽訂“五個(gè)確保、五個(gè)見實(shí)效”責(zé)任書，動(dòng)員組織全路共克時(shí)艱。

 

　　深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)，充分發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等貨運(yùn)專線的作用，加大“公轉(zhuǎn)鐵”力度，優(yōu)化繁忙干線客貨列車開行結(jié)構(gòu)，確保專運(yùn)、軍運(yùn)、特運(yùn)及重點(diǎn)物資運(yùn)輸。國家鐵路完成貨物發(fā)送量35.8億噸、同比增加1.41億噸、增長(zhǎng)4.1%，其中，集裝箱4.58億噸、同比增長(zhǎng)37%；高鐵快運(yùn)4.4萬噸，同比增長(zhǎng)40%。鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效。繼續(xù)落實(shí)貨運(yùn)相關(guān)收費(fèi)減免政策，累計(jì)降低社會(huì)物流成本600億元左右。

 

　　深入推進(jìn)運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，精準(zhǔn)實(shí)行“一日一圖”。全面推行電子客票，旅客持身份證可在全國2878個(gè)高鐵和普鐵車站“一證通行”，惠及99%以上鐵路出行人群。在京滬高鐵、成渝高鐵試點(diǎn)服務(wù)提質(zhì)和靈活調(diào)價(jià)相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，滿足旅客多樣化市場(chǎng)需求。國家鐵路完成旅客發(fā)送量21.6億人。

 

　　深入開展民法典學(xué)習(xí)宣傳活動(dòng)，鐵路法治化市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)不斷深入。

 

　　●國家鐵路完成貨物發(fā)送量35.8億噸、同比增加1.41億噸、增長(zhǎng)4.1%。鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。國家鐵路完成旅客發(fā)送量21.6億人。

 

　?。┕?jié)支降耗成效顯著

 

　　加強(qiáng)全面預(yù)算管理，削減一切非必要、非急需、非剛性支出。結(jié)合深入推進(jìn)修程修制改革，釋放先進(jìn)技術(shù)裝備紅利；牢固樹立“過緊日子”的思想，大力壓減管理費(fèi)和其他用工等支出，開展物資專項(xiàng)清查，降低物資采購成本；多渠道籌集低成本資金，通過債務(wù)置換等方式努力降低存量債務(wù)成本，節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用。全年實(shí)現(xiàn)節(jié)支創(chuàng)效1130億元。

 

　　●全年實(shí)現(xiàn)節(jié)支創(chuàng)效1130億元。

 

　?。ㄆ撸└母锶〉眯逻M(jìn)展

 

　　制定國鐵企業(yè)改革三年行動(dòng)實(shí)施方案。加快推動(dòng)國鐵企業(yè)股份制改造，京滬高鐵公司、鐵科軌道公司成功上市。

 

　　深化鐵路投融資體制改革。貫徹中央決策部署，控股京津冀城際鐵路公司，組建長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司。對(duì)47家鐵路公司實(shí)施重組整合。

 

　　優(yōu)化調(diào)整高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段設(shè)置，深化高鐵綜合維修一體化改革。深入實(shí)施貨車事業(yè)部改革，開展動(dòng)力集中型機(jī)車客車一體化管理改革試點(diǎn)，改革機(jī)車車輛修程修制。

 

　　●深化鐵路投融資體制改革。對(duì)47家鐵路公司實(shí)施重組整合。

 

　?。ò耍┛萍紕?chuàng)新成果突出

 

　　圍繞川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)開展科研攻關(guān)，形成216項(xiàng)重要成果。深化支撐重大工程的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，相繼建成了突破世界鐵路橋梁建設(shè)紀(jì)錄的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋、五峰山長(zhǎng)江公鐵大橋、平潭海峽公鐵大橋。持續(xù)推進(jìn)高鐵提質(zhì)改造工程，成渝高鐵成為我國西南地區(qū)第一條按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)的高鐵。

 

　　研制京雄智能動(dòng)車組，實(shí)現(xiàn)京張智能動(dòng)車組優(yōu)化提升，時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號(hào)全系列動(dòng)車組全部投入運(yùn)用。建立中國智能高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，啟動(dòng)鐵路5G專網(wǎng)技術(shù)體系及關(guān)鍵核心技術(shù)研究，中國鐵路主數(shù)據(jù)中心平穩(wěn)運(yùn)行。

 

　　●圍繞川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)開展科研攻關(guān)，形成216項(xiàng)重要成果。

 

　　●研制京雄智能動(dòng)車組，實(shí)現(xiàn)京張智能動(dòng)車組優(yōu)化提升，啟動(dòng)鐵路5G專網(wǎng)技術(shù)體系及關(guān)鍵核心技術(shù)研究。

 

　?。ň牛┓?wù)脫貧攻堅(jiān)用心給力

 

　　老、少、邊地區(qū)完成鐵路基建投資4322.7億元，占投資總額的74.4%；百項(xiàng)交通扶貧骨干通道工程中的16個(gè)鐵路項(xiàng)目全部開工，其中5個(gè)已開通。提升81對(duì)公益性“慢火車”開行品質(zhì)，建成155個(gè)無軌站，“鐵路網(wǎng)+無軌站”惠及600余個(gè)邊遠(yuǎn)山區(qū)縣百姓出行。落實(shí)國家支農(nóng)惠農(nóng)政策，發(fā)送和到達(dá)老、少、邊地區(qū)的貨物6.95億噸，減免鐵路建設(shè)基金15.4億元。向中央和省級(jí)定點(diǎn)扶貧地區(qū)投入資金3.04億元，引進(jìn)幫扶資金0.98億元，完成消費(fèi)扶貧6.04億元。

 

　　●老、少、邊地區(qū)完成鐵路基建投資4322.7億元。提升81對(duì)公益性“慢火車”開行品質(zhì)，“鐵路網(wǎng)+無軌站”惠及600余個(gè)邊遠(yuǎn)山區(qū)縣百姓出行。向中央和省級(jí)定點(diǎn)扶貧地區(qū)投入資金3.04億元。

 

　?。ㄊ╄F路走出去邁出堅(jiān)實(shí)步伐

 

　　充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用。全年開行中歐班列1.24萬列、發(fā)送113.5萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)50%、56%，綜合重箱率達(dá)98.4%。推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，發(fā)起成立西部陸海新通道班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)，全年開行西部陸海新通道班列3600列、發(fā)送19萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)73%、80%。

 

　　扎實(shí)推進(jìn)境外鐵路項(xiàng)目建設(shè)。中老鐵路土建工程主體基本完成，萬象至瑯勃拉邦段提前鋪通。雅萬高鐵全線237處工點(diǎn)全部開工，關(guān)鍵控制性工程——1號(hào)隧道順利貫通。巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線和匈塞鐵路塞爾維亞貝澤、澤巴段左線開通運(yùn)營(yíng)。

 

　　●全年開行中歐班列1.24萬列、發(fā)送113.5萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)50%、56%，綜合重箱率達(dá)98.4%。全年開行西部陸海新通道班列3600列、發(fā)送19萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)73%、80%。

 

　　（十一）企業(yè)和職工命運(yùn)共同體建設(shè)取得新成效

 

　　三年累計(jì)投入89.8億元用于生活線、文化線、衛(wèi)生保健線建設(shè)；建成保障性住房6.2萬套，其中棚戶區(qū)改造2.4萬套；補(bǔ)助職工補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)104.1億元；組織職工健康體檢405.9萬人次；投入幫困資金25.4億元，幫扶救助職工和家屬130.4萬人次。全面落實(shí)離退休干部政治待遇和生活待遇，完成鐵路退休人員社會(huì)化管理主體工作。

 

　　●89.8億元生活線、文化線、衛(wèi)生保健線建設(shè)

 

　　6.2萬套保障性住房

 

　　405.9萬人次職工健康體檢

 

　　104.1億元補(bǔ)助職工補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)

 

　　25.4億元投入幫困資金

 

　　（十二）黨的建設(shè)全面加強(qiáng)

 

　　完善黨對(duì)國鐵企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)制度體系，確保黨的領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)到企業(yè)治理各層級(jí)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)。制定貫徹《黨委（黨組）落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任規(guī)定》，建立落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任清單和年度重點(diǎn)任務(wù)清單。鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，開展局、處兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想暨黨的十九屆四中全會(huì)精神輪訓(xùn)，培訓(xùn)2.04萬人。持續(xù)提高基層黨組織建設(shè)質(zhì)量，開展“三會(huì)一課”質(zhì)量年達(dá)標(biāo)驗(yàn)收“回頭看”。嚴(yán)格落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制，舉辦“最美鐵路人”“坐著高鐵看中國”等重大宣傳活動(dòng)，鐵路輿論環(huán)境持續(xù)向好。

 

　　●開展局、處兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想暨黨的十九屆四中全會(huì)精神輪訓(xùn)，培訓(xùn)2.04萬人。

 

　?。ㄊh風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)持續(xù)深化

 

　　全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。全力支持中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐國鐵集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察組工作。組織2輪對(duì)所屬單位黨委常規(guī)巡視。持續(xù)整治“四風(fēng)”，切實(shí)為基層減負(fù)。分系統(tǒng)健全廉政內(nèi)控制度，加大監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”運(yùn)用力度。

 

　　●組織2輪對(duì)所屬單位黨委常規(guī)巡視。持續(xù)整治“四風(fēng)”，切實(shí)為基層減負(fù)。