今起，鐵路出行有這些新變化！

 

 

　　實施新的列車運行圖后，全國鐵路增開旅客列車325列，主要貨運通道增開貨物列車114列。調(diào)圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到10203列、20513列。

 

　　國鐵集團介紹，連云港至鎮(zhèn)江高鐵，調(diào)圖后每日開行動車組列車最高達124列，連云港至鎮(zhèn)江最快2小時9分可達；鄭州至太原高鐵，調(diào)圖后每日開行動車組列車最高達74列，鄭州至太原最快旅行時間由原來繞行石家莊的3小時38分壓縮至兩地直通2小時24分；新疆北疆鐵路環(huán)線、格庫鐵路，調(diào)圖后每日開行旅客列車6列、貨物列車10列，結(jié)束了南疆、北疆部分地區(qū)不通鐵路的歷史。銀川至西安高鐵的開通，讓寧夏首次進入全國高鐵網(wǎng)；鹽城至南通高鐵的開通，形成山東、江蘇東部沿海地區(qū)至蘇滬杭的最快通道，青島經(jīng)連云港、鹽城、南通，至上海最快4小時54分可達，與經(jīng)由膠濟通道、京滬高鐵去往上海的列車相比，運行時間縮短1小時55分鐘。

 

 

　　國鐵集團稱，本次調(diào)圖后，全國鐵路優(yōu)化列車開行方案。青島至榮成城際鐵路、南京至安慶高鐵動車組按時速250公里達速運行，旅行時間最快分別壓縮12分、13分。成渝高鐵按時速350公里達速運行，使用復(fù)興號開行動車組列車50列，成都至重慶最快62分鐘可達，同城效應(yīng)進一步顯現(xiàn)。沈陽至北京最快運行時間將縮短至2小時45分，形成東北地區(qū)又一進出關(guān)高速鐵路通道。

 

　　此外，部分普速旅客列車開行方案也進行優(yōu)化，佳木斯至北京的K350次旅行時間由27小時32分壓縮至23小時37分，太原至上海的K374/1次、?？谥凉枮I西的Z112/3次旅行時間進一步壓縮。

 

　　這些車次換車型了

 

　　調(diào)圖后，太原南至西寧的D2569/70次旅客列車；西安北至西寧的D2649/50次旅客列車、D2685/94次旅客列車、D2689/98次旅客列車、D2651/60次旅客列車、D2661/70次旅客列車車型都將從原來車型更換為CR300BF型動車組，即藍(lán)色復(fù)興號（藍(lán)暖男）動車組列車運行。

 

　　新圖實施后，CR300BF型動車組計劃承擔(dān)長三角至深圳、漢口、贛州、青島、威海等方向的動車組列車交路任務(wù)，開行范圍進一步拓展。

 

 

　　國鐵集團指出，為配合各地政府落實疫情防控常態(tài)化措施，自發(fā)售2021年2月12日（農(nóng)歷正月初一）車票起，鐵路車票預(yù)售期調(diào)整為15天，即1月29日起售2021年2月12日（農(nóng)歷正月初一）車票；1月14日至1月28日只發(fā)售2月11日（農(nóng)歷除夕）及以前的車票。

 

　　來源：12306官網(wǎng)

 

　　自1月14日起，旅客因行程改變需退票的，免收退票費的時間期限由原規(guī)定的開車前15天以上同比例調(diào)整為開車前8天（含當(dāng)日）以上；7天及以內(nèi)退票的，仍按48小時以上、48小時至24小時、24小時以內(nèi)梯次退票收費規(guī)定執(zhí)行；辦理改簽和變更到站業(yè)務(wù)時，仍不收取改簽費用；其他情況仍按原規(guī)定執(zhí)行。