今年，政府工作報告提出，以“十年磨一劍”精神在關(guān)鍵核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，對鐵路技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新突破提出了更高的要求。多年來，張格明將研究的主要方向放在了推進(jìn)鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)上，多次提出了與之相關(guān)的提案，并積極聯(lián)系相關(guān)部門推動提案落實(shí)落地。張格明說：“我將按照政府工作報告對科技創(chuàng)新的要求，立足本職崗位，持續(xù)瞄準(zhǔn)地震安全這一切口，深入調(diào)研，主動思考謀劃，推動鐵路地震預(yù)警數(shù)字化、智能化。”

 

　　隨著大數(shù)據(jù)、5G、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等新技術(shù)的快速發(fā)展，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)相融合的相關(guān)應(yīng)用也在不斷豐富。將海量復(fù)雜的數(shù)據(jù)加以整合、解碼，科學(xué)應(yīng)用于鐵路防災(zāi)減災(zāi)體系建設(shè)，是具有十分重要意義的一項工作。張格明介紹，加密鐵路地震數(shù)據(jù)服務(wù)中心的布局，有助于充分采集鐵路周邊地震動數(shù)據(jù)，同時在預(yù)警算法上不斷創(chuàng)新突破，進(jìn)一步提升地震監(jiān)測預(yù)警信息服務(wù)水平；建立更加高效科學(xué)的鐵路地震監(jiān)測預(yù)警體系，為鐵路建設(shè)安全和運(yùn)行安全提供有力保障，為國家和人民提供更好的安全服務(wù)。

 

　　這些年，在多個重大鐵路建設(shè)項目中，張格明帶領(lǐng)地震預(yù)警系統(tǒng)研究團(tuán)隊開展?jié)撛趶?qiáng)震風(fēng)險帶、潛在震級和破裂方式分析，制訂地震預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測臺站布局方案，同時加強(qiáng)關(guān)鍵工點(diǎn)現(xiàn)場地震預(yù)警監(jiān)測技術(shù)研究和監(jiān)測設(shè)備研發(fā)。在張格明的推動下，鐵路部門和地震系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)信息接入與數(shù)據(jù)共享，結(jié)合京津城際鐵路等高速鐵路的地震預(yù)警示范應(yīng)用，加快了地震預(yù)警信息服務(wù)能力建設(shè)的步伐，進(jìn)一步提升了鐵路安全保障能力。

 

　　藍(lán)圖已繪就，奮進(jìn)正當(dāng)時。今年的政府工作報告提出了“打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)”“實(shí)施一批交通、能源、水利等重大工程項目，建設(shè)信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施”等目標(biāo)任務(wù)。以此為指引，張格明將繼續(xù)聚焦地形起伏劇烈、工程地質(zhì)復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境敏感、氣候條件惡劣的高原鐵路，勇于擔(dān)當(dāng)、敢于創(chuàng)新，不斷提升鐵路地震預(yù)警科技創(chuàng)新水平，為鐵路工程建設(shè)提供技術(shù)支撐和安全保障。