國際鐵路聯(lián)盟于2020年決定設(shè)立該獎項，旨在表彰由國際鐵路聯(lián)盟發(fā)布的、能夠提升鐵路建設(shè)運營效率的新編或從既有標準轉(zhuǎn)化而來的國際鐵路標準。該獎項按精準編制、標準兼容、創(chuàng)新增值、商業(yè)化應用四類，從已發(fā)布的國際鐵路標準中評選。本次評獎為第一次評選，共有11項標準獲獎。

 

　　《高速鐵路實施可行性》是創(chuàng)新增值類唯一獲獎標準。國際鐵路聯(lián)盟高速與城際委員會主席、中國國家鐵路集團有限公司科信部霍保世作為項目負責人領(lǐng)獎。該標準是中國鐵路主導、國外鐵路專家參與編制的《高速鐵路實施》系列標準之一，內(nèi)容涵蓋高速鐵路實施過程中可行性研究、環(huán)境影響評價、財務(wù)評價和經(jīng)濟評價、綜合評估、初步設(shè)計和項目審批等方面的有關(guān)技術(shù)和管理要求。該標準于2020年5月正式發(fā)布，納入了中國高速鐵路頂層設(shè)計的理念，納入了中國高鐵的關(guān)鍵技術(shù)和部分關(guān)鍵參數(shù)，是中國鐵路主持制定的重要高速鐵路國際標準之一。

 

　　近年來，中國鐵路立足科技創(chuàng)新和建設(shè)、運營實踐，建立起先進完善的中國高速鐵路技術(shù)標準體系，同時大力推進國際標準化工作，先后主持和參與了47項國際鐵路聯(lián)盟標準的制修訂工作。主持制定的《高速鐵路開通運營前的動態(tài)集成測試和運行試驗》等已經(jīng)發(fā)布的標準中，積極納入了中國鐵路先進的技術(shù)和實踐經(jīng)驗。作為國際鐵路聯(lián)盟標準工作的重要力量，中國鐵路將為世界高速鐵路發(fā)展貢獻更多的中國智慧和中國力量。