鐵路熱詞頻現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要

 

　　“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要在第十一章第二節(jié)“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”中明確提出，構(gòu)建快速網(wǎng)，基本貫通“八縱八橫”高速鐵路；完善干線網(wǎng)，加快普速鐵路建設(shè)和既有鐵路電氣化改造，優(yōu)化鐵路客貨布局；加快城際鐵路、市域（郊）鐵路建設(shè)；推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)；深入推進(jìn)鐵路企業(yè)改革。

 

　　具體來看，一是圍繞戰(zhàn)略骨干通道，建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段和伊寧至阿克蘇、酒泉至額濟(jì)納、若羌至羅布泊等鐵路，推進(jìn)日喀則至吉隆、和田至日喀則鐵路前期工作。二是圍繞高速鐵路，建設(shè)成都重慶至上海沿江高鐵、上海經(jīng)寧波至合浦沿海高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至新沂段和北京經(jīng)雄安新區(qū)至商丘、西安至重慶、長沙至贛州、包頭至銀川等高鐵。三是聚焦普速鐵路，建設(shè)西部陸海新通道黃桶至百色、黔桂增建二線鐵路和瑞金至梅州、中衛(wèi)經(jīng)平?jīng)鲋翍c陽、柳州至廣州鐵路，推進(jìn)玉溪至磨憨、大理至瑞麗等與周邊互聯(lián)互通鐵路建設(shè)。提升鐵路集裝箱運輸能力，推進(jìn)中歐班列運輸通道和口岸擴(kuò)能改造，建設(shè)大型工礦企業(yè)、物流園區(qū)和重點港口鐵路專用線，全面實現(xiàn)長江干線主要港口鐵路進(jìn)港。四是聚焦城市群和都市圈軌道交通，新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運營里程3000公里，基本建成京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)。新增城市軌道交通運營里程3000公里。

 

　　此外，規(guī)劃綱要中有關(guān)人工智能、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展等眾多內(nèi)容均涉及鐵路。