復(fù)興號高寒動車組首次試跑中國最東端高鐵

 

　　8月15日7時50分，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場，首組CR400BF-G型復(fù)興號高寒動車組從牡丹江站駛出。這是復(fù)興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，也是復(fù)興號動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路上試跑。

 

　　牡佳高鐵是國家“十三五”規(guī)劃和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點鐵路工程項目，也是目前我國在建的最東端高寒高鐵。牡佳高鐵位于黑龍江東部地區(qū)，經(jīng)過牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市，線路全長371.6公里，設(shè)計時速250公里，是目前黑龍江省境內(nèi)里程最長的高鐵線路。

 

　　牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動以來，分別進行了動車組逐級提速試驗、拉通試驗、重聯(lián)動車組逐級提速試驗、信號系統(tǒng)測試試驗等內(nèi)容，經(jīng)過軌道、通信、信號、接觸網(wǎng)、供電、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的動態(tài)檢測和調(diào)試，使各系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化。目前，牡佳高鐵動態(tài)檢測試驗已基本完成，滿足試運行條件。

 

　　據(jù)悉，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，將轉(zhuǎn)入運行試驗階段，為全線開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

 

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　　時速350公里復(fù)興號高寒動車組是復(fù)興號家族中的最“抗凍”的成員，耐低溫、耐冰雪，可以在-40℃的極寒環(huán)境下正常運行。此次兼容性測試采用了裝備CTCS-300H型及CTCS-300S型車載設(shè)備的CR400BF-G型復(fù)興號高寒動車組進行運行試驗。