1200多人堅(jiān)守貴南高鐵這段工地
2021-02-01 來源：新華社
本文摘要：27日，貴南高鐵廣西段六奇1號(hào)雙線特大橋落下第一榀梁。記者在現(xiàn)場看到，一榀長32米的梁緩緩落下，穩(wěn)穩(wěn)地架在橋墩上。來自陜西的“90后”工人程浩用工具仔細(xì)檢查運(yùn)梁車的輪胎，清除異物，低著頭彎下腰，一絲不茍。“900噸的梁經(jīng)不起顛簸?！背毯普f。
27日，貴南高鐵廣西段六奇1號(hào)雙線特大橋落下第一榀梁。記者在現(xiàn)場看到，一榀長32米的梁緩緩落下，穩(wěn)穩(wěn)地架在橋墩上。來自陜西的“90后”工人程浩用工具仔細(xì)檢查運(yùn)梁車的輪胎，清除異物，低著頭彎下腰，一絲不茍。“900噸的梁經(jīng)不起顛簸。”程浩說。
程浩已經(jīng)打定主意“就地過年”。“過年不回家，這是頭一回，跟爸媽講之前還有點(diǎn)忐忑。”程浩說，這個(gè)決定得到了父母的理解和支持，雖然今年春節(jié)不能陪他們，但有機(jī)會(huì)參與這樣大的工程建設(shè)，“非常自豪”。
貴南高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，位于貴州高原斜坡帶和廣西盆地，屬于典型的喀斯特巖溶發(fā)育地區(qū)，橋隧比高達(dá)90%，全線預(yù)計(jì)將于2023年底建成通車。一邊是緊張的工期，一邊是疫情防控的需要，據(jù)了解，貴南高鐵廣西段共有1200多名建設(shè)者選擇留在工地上過年。
紅包補(bǔ)貼、報(bào)銷生活開支等“硬核”又暖心的穩(wěn)崗措施受到工友們的歡迎。“在工地上過年挺好的，收入不僅翻番，項(xiàng)目部還有過節(jié)福利和保障。等年后疫情緩和了，再回家團(tuán)聚也是一樣嘛！”剛剛完成架梁設(shè)備檢修的工人左飛說。
中鐵上海工程局貴南高鐵項(xiàng)目部工區(qū)經(jīng)理李斌介紹，為積極響應(yīng)政府“春節(jié)非必要不返鄉(xiāng)”的號(hào)召，貴南高鐵廣西段各參建單位按照項(xiàng)目業(yè)主的要求，開展了施工人員留崗情況的摸底工作，通過保障基本生活物資和防疫物資供應(yīng)、給予留崗加班補(bǔ)貼、落實(shí)好工資和休假等待遇保障，鼓勵(lì)員工“就地過年”。
距離除夕還有10多天，項(xiàng)目部已經(jīng)為工友們策劃好了年夜飯：一人做一道家鄉(xiāng)菜，讓大家都嘗嘗五湖四海的年夜飯。左飛家在安徽，母親寄來了臘肉香腸，他期待著“露一手”給大伙兒嘗嘗家鄉(xiāng)風(fēng)味。“我媽媽做香腸最拿手！”左飛自豪地說。
手工面、韭菜炒雞蛋、麻婆豆腐、土豆?fàn)F羊肉……完成了早上的工作，大伙兒摘下手套坐下休息，紛紛報(bào)上自己最想吃到的“媽媽的味道”。李斌介紹，項(xiàng)目還為春節(jié)留守工人提供1次往返回家路費(fèi)報(bào)銷，待疫情平穩(wěn)、生產(chǎn)間隙時(shí)可安排回家探親。“節(jié)后方便回家的時(shí)候，我要吃媽媽做的紅燒肉。”程浩早早列好了回家的菜譜。
據(jù)悉，春節(jié)期間，貴南高鐵廣西段各參建單位將按照施工組織計(jì)劃和留守務(wù)工人員的數(shù)量，合理組織施工，剛剛落下第一榀梁的六奇1號(hào)雙線特大橋計(jì)劃在春節(jié)后完成架梁任務(wù)。
緊張的施工現(xiàn)場外數(shù)公里的生活區(qū)年味漸濃，大紅燈籠和喜慶對聯(lián)已經(jīng)備好，年貨“大禮包”也即將送達(dá)。“就地過年不是將就過年，我們要在奮斗和建設(shè)中迎接新年。”李斌說。
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