中國最南端鐵路改造進入電氣化施工階段
2021-03-09 來源:中國新聞網(wǎng)
本文摘要:記者從中國中鐵電氣化局獲悉,中國最南端鐵路——海南三亞至樂東鐵路電氣化改造施工工程8日在崖州站成功組立接觸網(wǎng)“第一桿”,這標志著中國中鐵電氣化局承建的三(亞)樂(東)鐵路改造工程全面進入電氣化施工階段。
記者從中國中鐵電氣化局獲悉,中國最南端鐵路——海南三亞至樂東鐵路電氣化改造施工工程8日在崖州站成功組立接觸網(wǎng)“第一桿”,這標志著中國中鐵電氣化局承建的三(亞)樂(東)鐵路改造工程全面進入電氣化施工階段。
三樂鐵路位于海南島南部,是中國鐵路的最南端,線路西起海南省樂東縣嶺頭村,沿高鐵線自崖州站以聯(lián)絡線方式連接既有西環(huán)貨線,后于西環(huán)貨線北側增建第二線,引至鳳凰機場高鐵站,最終到達三亞高鐵站,線路長度108.78公里,其中新建車站6座、改建車站8座,將敷設電力線188.48公里,新建及改造接觸網(wǎng)130.105條公里。
據(jù)中國中鐵電氣化局二公司該項目負責人介紹,三樂鐵路改造工程是海南自貿港建設的一項重大基礎設施項目,主要分為ABC三部分招標,A部分為隧道工程,B部分主要為路基、橋梁、鋪軌等站前工程,C部分主要為通信、信號、電力及牽引供電、生產生活房屋等站后工程。中國中鐵電氣化局主要負責C部分施工,也是改造工程開通前的最后一道工序。
負責人稱,建設過程中,項目部將采取網(wǎng)絡信息化平臺、大數(shù)據(jù)智能化等技術,推行生產技術信息化,施行腕臂整體預配、吊弦工廠化預配等工藝工法,實現(xiàn)技術管理信息化,將三樂鐵路建造成為優(yōu)質工程。
中國中鐵電氣化局透露,三樂鐵路改造工程預計將于2022年底完成,開通后將有效緩解區(qū)域交通出行壓力,提高城市綜合交通體系,對推動“大三亞”旅游經濟圈快速發(fā)展具有重要作用。
- 上一篇:京雄商高鐵首榀箱梁成功澆筑
- 下一篇:最后一頁
相關文章
- 京雄商高鐵首榀箱梁成功澆筑2021-03-08
- 濟濱高鐵、大北環(huán)等交通項目年內啟動2021-03-08
- 濟萊高鐵最長隧道出口段貫通,全長4812米2021-03-08
- 江蘇南沿江城際鐵路將把5個全國百強縣帶入高鐵時代2021-03-08
- 寧馬城際鐵路主體工程開建2021-03-08