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渝昆高鐵川渝段全面開(kāi)工建設(shè)

2021-04-19 來(lái)源:人民鐵道
本文摘要:4月13日,渝昆高鐵中梁山隧道正洞開(kāi)挖,瀘州沱江特大橋主墩樁基礎(chǔ)施工啟動(dòng),標(biāo)志著渝昆高鐵川渝段全面開(kāi)工建設(shè)。
  4月13日,渝昆高鐵中梁山隧道正洞開(kāi)挖,瀘州沱江特大橋主墩樁基礎(chǔ)施工啟動(dòng),標(biāo)志著渝昆高鐵川渝段全面開(kāi)工建設(shè)。
 
  西安至昆明高速鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,正線長(zhǎng)度1355公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,橋隧比高達(dá)83.3%,分為西渝高鐵和渝昆高鐵兩個(gè)部分建設(shè)。此次先期開(kāi)工的渝昆高鐵川渝段途經(jīng)重慶市、四川省,線路全長(zhǎng)約188公里,從重慶樞紐重慶西站引出,經(jīng)九龍坡站(預(yù)留)、江津北站、永川南站、瀘州東站、瀘州站、南溪站、臨港站,接入宜賓站。
 
  據(jù)了解,渝昆高鐵具有沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地形起伏大、區(qū)域環(huán)境敏感、隧道占比高等特點(diǎn),項(xiàng)目建成后,將構(gòu)建京昆高速鐵路大通道,加強(qiáng)成渝及滇中城市間的交通聯(lián)系,進(jìn)一步提升中心城市對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。
 
  目前,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司和京昆高速鐵路西昆有限公司正積極協(xié)調(diào)地方政府部門(mén),加快推進(jìn)相關(guān)工作進(jìn)度,組織各參建單位高質(zhì)量推進(jìn)渝昆高鐵川渝段建設(shè)。渝昆高鐵開(kāi)通后,將進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng),大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間,極大改善沿線群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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渝昆高鐵川渝段全面開(kāi)工建設(shè)

人民鐵道

  4月13日,渝昆高鐵中梁山隧道正洞開(kāi)挖,瀘州沱江特大橋主墩樁基礎(chǔ)施工啟動(dòng),標(biāo)志著渝昆高鐵川渝段全面開(kāi)工建設(shè)。

 
  西安至昆明高速鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,正線長(zhǎng)度1355公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,橋隧比高達(dá)83.3%,分為西渝高鐵和渝昆高鐵兩個(gè)部分建設(shè)。此次先期開(kāi)工的渝昆高鐵川渝段途經(jīng)重慶市、四川省,線路全長(zhǎng)約188公里,從重慶樞紐重慶西站引出,經(jīng)九龍坡站(預(yù)留)、江津北站、永川南站、瀘州東站、瀘州站、南溪站、臨港站,接入宜賓站。
 
  據(jù)了解,渝昆高鐵具有沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地形起伏大、區(qū)域環(huán)境敏感、隧道占比高等特點(diǎn),項(xiàng)目建成后,將構(gòu)建京昆高速鐵路大通道,加強(qiáng)成渝及滇中城市間的交通聯(lián)系,進(jìn)一步提升中心城市對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。
 
  目前,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司和京昆高速鐵路西昆有限公司正積極協(xié)調(diào)地方政府部門(mén),加快推進(jìn)相關(guān)工作進(jìn)度,組織各參建單位高質(zhì)量推進(jìn)渝昆高鐵川渝段建設(shè)。渝昆高鐵開(kāi)通后,將進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng),大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間,極大改善沿線群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。