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沿江高鐵 合肥—南京—上海段或今年開建

2021-04-19 來源:安徽商報
本文摘要:《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“《規(guī)劃》”)經(jīng)國家發(fā)展改革委批復同意,安徽和江蘇兩省政府已正式印發(fā),成為國家層面批復同意的第一個都市圈發(fā)展規(guī)劃。
  《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“《規(guī)劃》”)經(jīng)國家發(fā)展改革委批復同意,安徽和江蘇兩省政府已正式印發(fā),成為國家層面批復同意的第一個都市圈發(fā)展規(guī)劃。16日,安徽商報融媒體記者從安徽省和江蘇省聯(lián)合舉辦的《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會上獲悉,我省今年將推動沿江高鐵合肥-南京-上海段開工建設(shè),加快寧滁城際、寧馬城際、來六高速改擴建等項目建設(shè),建成通航蕪湖宣州機場,進一步暢通對外聯(lián)系通道,提升通勤能力,和江蘇省共同打造“暢達都市圈”。
 
  打造“一極兩區(qū)四帶多組團”格局
 
  據(jù)介紹,南京都市圈地處長江下游,橫跨我省與江蘇省,是連通東部中部兩大板塊、銜接長江淮河兩大流域的樞紐區(qū)域。主要包括我省蕪湖市鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū),馬鞍山市花山區(qū)、雨山區(qū)、博望區(qū)、和縣和當涂縣,滁州市瑯琊區(qū)、南譙區(qū)、來安縣和天長市,宣城市宣州區(qū);江蘇省南京市,鎮(zhèn)江市京口區(qū)、潤州區(qū)、丹徒區(qū)和句容市,揚州市廣陵區(qū)、邗江區(qū)、江都區(qū)和儀征市,淮安市盱眙縣,面積2.7萬平方公里,常住人口約2000萬;規(guī)劃范圍拓展到南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城8市全域及常州市金壇區(qū)和溧陽市。
 
  依托這一空間范圍,安徽江蘇兩省將攜手“一極兩區(qū)四帶多組團”的都市圈空間格局。其中,“一極”為都市圈龍頭,即南京市,強化輻射服務(wù)和引領(lǐng)帶動功能。“兩區(qū)”為寧鎮(zhèn)揚和寧馬滁兩個同城化片區(qū),加快同城共建和先行示范。“四帶”分別為向上海方向的滬寧合創(chuàng)新服務(wù)中樞發(fā)展帶,密切對接上海、合肥綜合性國家科學中心,加快創(chuàng)新驅(qū)動和轉(zhuǎn)型升級;沿江方向的綠色智造發(fā)展帶,推進資源整合和綠色轉(zhuǎn)型,增強對皖江城市帶乃至長江中上游地區(qū)的輻射帶動;南北方向的寧淮宣和寧杭滁兩條生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展帶,暢通南北區(qū)域大通道,聯(lián)動開展生態(tài)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)生態(tài)化。“多組團”為都市圈內(nèi)的縣城和重點鎮(zhèn),加強與周邊中心城市的統(tǒng)籌規(guī)劃、功能配套和共同發(fā)展。
 
  4年后人均GDP超過15萬元
 
  《規(guī)劃》指出,南京都市圈將從基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、科技創(chuàng)新協(xié)同促進、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、高水平開放合作、統(tǒng)一市場建設(shè)、公共服務(wù)便利共享、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治、城鄉(xiāng)融合發(fā)展等8個方面開展合作共建,共同發(fā)展。
 
  按照計劃,南京都市圈將有兩個階段的發(fā)展目標。第一階段是瞄準全國,到2025年,都市圈同城化建設(shè)水平全國領(lǐng)先,基礎(chǔ)設(shè)施一體化程度大幅提高,人均GDP超過15萬元。第二階段是瞄準世界,基本建成具有國際影響力的現(xiàn)代化都市圈。
 
  合肥或與都市圈城市開通直達高鐵
 
  根據(jù)《規(guī)劃》,南京都市圈未來的公共服務(wù)將便利共享。其中,我省將推動教育醫(yī)療文化等優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源一卡通共享,鼓勵與南京等地的高水平醫(yī)院合作辦院、組建??坡?lián)盟、遠程醫(yī)療協(xié)作,同時加快南京信息工程大學金牛湖校區(qū)建設(shè),開通跨省公交線路。
 
  在完善交通基礎(chǔ)設(shè)施方面,堅持以“通勤圈”支撐都市圈,把軌道交通互聯(lián)互通作為重中之重。加快高鐵、城際軌道網(wǎng)建設(shè),推進滁州、馬鞍山與南京城際鐵路對接,加快沿江高鐵合寧段建設(shè)進度,謀劃建設(shè)G60科創(chuàng)走廊合肥-蕪湖磁懸浮通道,盡快實現(xiàn)合肥與都市圈其他城市全部開通直達高鐵動車。
 
  在構(gòu)建“大交通”方面,圍繞南京都市圈環(huán)線立體綜合交通網(wǎng)建設(shè),加快實施列入《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》的合寧高鐵、寧淮高鐵、寧滁城際、來六高速、汊河大橋等重點互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),打造“暢達都市圈”。同時進一步加強與南京地鐵、公交線路的無縫銜接;深入推進兩市市民卡聯(lián)網(wǎng)通用,探索以社會保障卡為載體建立居民服務(wù)“一卡通”;支持與南京醫(yī)院開展新農(nóng)合跨省結(jié)算;持續(xù)舉辦“百所高校滁州行”大型對接活動,打造“共享都市圈”。

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  打造“一極兩區(qū)四帶多組團”格局
 
  據(jù)介紹,南京都市圈地處長江下游,橫跨我省與江蘇省,是連通東部中部兩大板塊、銜接長江淮河兩大流域的樞紐區(qū)域。主要包括我省蕪湖市鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū),馬鞍山市花山區(qū)、雨山區(qū)、博望區(qū)、和縣和當涂縣,滁州市瑯琊區(qū)、南譙區(qū)、來安縣和天長市,宣城市宣州區(qū);江蘇省南京市,鎮(zhèn)江市京口區(qū)、潤州區(qū)、丹徒區(qū)和句容市,揚州市廣陵區(qū)、邗江區(qū)、江都區(qū)和儀征市,淮安市盱眙縣,面積2.7萬平方公里,常住人口約2000萬;規(guī)劃范圍拓展到南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城8市全域及常州市金壇區(qū)和溧陽市。
 
  依托這一空間范圍,安徽江蘇兩省將攜手“一極兩區(qū)四帶多組團”的都市圈空間格局。其中,“一極”為都市圈龍頭,即南京市,強化輻射服務(wù)和引領(lǐng)帶動功能。“兩區(qū)”為寧鎮(zhèn)揚和寧馬滁兩個同城化片區(qū),加快同城共建和先行示范。“四帶”分別為向上海方向的滬寧合創(chuàng)新服務(wù)中樞發(fā)展帶,密切對接上海、合肥綜合性國家科學中心,加快創(chuàng)新驅(qū)動和轉(zhuǎn)型升級;沿江方向的綠色智造發(fā)展帶,推進資源整合和綠色轉(zhuǎn)型,增強對皖江城市帶乃至長江中上游地區(qū)的輻射帶動;南北方向的寧淮宣和寧杭滁兩條生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展帶,暢通南北區(qū)域大通道,聯(lián)動開展生態(tài)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)生態(tài)化。“多組團”為都市圈內(nèi)的縣城和重點鎮(zhèn),加強與周邊中心城市的統(tǒng)籌規(guī)劃、功能配套和共同發(fā)展。
 
  4年后人均GDP超過15萬元
 
  《規(guī)劃》指出,南京都市圈將從基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、科技創(chuàng)新協(xié)同促進、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、高水平開放合作、統(tǒng)一市場建設(shè)、公共服務(wù)便利共享、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治、城鄉(xiāng)融合發(fā)展等8個方面開展合作共建,共同發(fā)展。
 
  按照計劃,南京都市圈將有兩個階段的發(fā)展目標。第一階段是瞄準全國,到2025年,都市圈同城化建設(shè)水平全國領(lǐng)先,基礎(chǔ)設(shè)施一體化程度大幅提高,人均GDP超過15萬元。第二階段是瞄準世界,基本建成具有國際影響力的現(xiàn)代化都市圈。
 
  合肥或與都市圈城市開通直達高鐵
 
  根據(jù)《規(guī)劃》,南京都市圈未來的公共服務(wù)將便利共享。其中,我省將推動教育醫(yī)療文化等優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源一卡通共享,鼓勵與南京等地的高水平醫(yī)院合作辦院、組建??坡?lián)盟、遠程醫(yī)療協(xié)作,同時加快南京信息工程大學金牛湖校區(qū)建設(shè),開通跨省公交線路。
 
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  在構(gòu)建“大交通”方面,圍繞南京都市圈環(huán)線立體綜合交通網(wǎng)建設(shè),加快實施列入《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》的合寧高鐵、寧淮高鐵、寧滁城際、來六高速、汊河大橋等重點互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),打造“暢達都市圈”。同時進一步加強與南京地鐵、公交線路的無縫銜接;深入推進兩市市民卡聯(lián)網(wǎng)通用,探索以社會保障卡為載體建立居民服務(wù)“一卡通”;支持與南京醫(yī)院開展新農(nóng)合跨省結(jié)算;持續(xù)舉辦“百所高校滁州行”大型對接活動,打造“共享都市圈”。