在焦柳線集中修期間，武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段共派出11個(gè)車(chē)間，調(diào)集89臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械、900余名干部職工，以機(jī)械換枕、線路清篩、道岔清篩、線路搗固、線路打磨等為主要作業(yè)項(xiàng)目，對(duì)線路實(shí)施拉網(wǎng)式檢查整修。他們合理安排日計(jì)劃，科學(xué)組織施工，嚴(yán)格按標(biāo)作業(yè)，加強(qiáng)關(guān)鍵人員、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備的盯控，保證施工安全和進(jìn)度。

 

　　集中修期間，襄陽(yáng)電務(wù)段最大限度利用“天窗”，保質(zhì)保量完成焦柳線站內(nèi)道岔、信號(hào)機(jī)支線電纜大修倒接和樹(shù)崗、巖屋廟、紅土等8站電源屏模塊大修任務(wù)，對(duì)荊門(mén)南至漳河、玉泉寺至鴉雀嶺、朱市至王樹(shù)崗等處電纜絕緣不良問(wèn)題進(jìn)行處理，更換襄陽(yáng)北下行駝峰場(chǎng)緩行器144塊制動(dòng)梁夾板。

 

　　據(jù)悉，此次焦柳線集中修，武漢局集團(tuán)公司共完成大機(jī)線路清篩52.1公里、大列換枕11.2公里、道岔清篩14組、橋隧清篩2.7公里、道岔?yè)v固210組、線路打磨350公里、鋼軌銑磨15.7組、道岔打磨126組。