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邕北鐵路標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)建設(shè)進(jìn)入接觸線(xiàn)換線(xiàn)階段

2021-04-28 來(lái)源：人民鐵道
本文摘要：4月19日22時(shí)，邕北線(xiàn)大馬至合浦區(qū)間燈火通明，隨著施工作業(yè)命令的下達(dá)，一根長(zhǎng)約1218米的接觸線(xiàn)更換施工迅速展開(kāi)，起錨、架線(xiàn)、落錨、接觸懸掛倒裝、參數(shù)測(cè)量、驗(yàn)收平推，整個(gè)施工工序穩(wěn)步推進(jìn)。近百名職工經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的鏖戰(zhàn)，順利完成了邕北線(xiàn)大馬至合浦間首個(gè)錨段接觸線(xiàn)更換任務(wù)，標(biāo)志著邕北鐵路標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)建設(shè)正式進(jìn)入接觸線(xiàn)換線(xiàn)階段。
　　4月19日22時(shí)，邕北線(xiàn)大馬至合浦區(qū)間燈火通明，隨著施工作業(yè)命令的下達(dá)，一根長(zhǎng)約1218米的接觸線(xiàn)更換施工迅速展開(kāi)，起錨、架線(xiàn)、落錨、接觸懸掛倒裝、參數(shù)測(cè)量、驗(yàn)收平推，整個(gè)施工工序穩(wěn)步推進(jìn)。近百名職工經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的鏖戰(zhàn)，順利完成了邕北線(xiàn)大馬至合浦間首個(gè)錨段接觸線(xiàn)更換任務(wù)，標(biāo)志著邕北鐵路標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)建設(shè)正式進(jìn)入接觸線(xiàn)換線(xiàn)階段。
 
　　邕北鐵路北起南寧，南至北海，全程197公里，是廣西鐵路“五縱五橫”干線(xiàn)路網(wǎng)的重要組成部分。該線(xiàn)自2013年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，客流旺盛，人員往來(lái)密集，為推動(dòng)區(qū)域交通一體化發(fā)展駛進(jìn)“快車(chē)道”、加快北部灣城市群經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。
 
　　接觸線(xiàn)換線(xiàn)是邕北鐵路標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)建設(shè)的重要項(xiàng)目，以更換邕北線(xiàn)57個(gè)錨段接觸線(xiàn)為主。施工工序多，調(diào)整精度高，且一個(gè)錨段接觸線(xiàn)更換工作需在1個(gè)“天窗”點(diǎn)內(nèi)完成，技術(shù)難度大。為確保施工安全和設(shè)備質(zhì)量，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司精心編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組、搶修小組等7個(gè)小組。各小組加強(qiáng)配合，密切協(xié)作，及時(shí)解決各種難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)的問(wèn)題，為推進(jìn)施工創(chuàng)造了良好條件；合理優(yōu)化配置資源，做好現(xiàn)場(chǎng)盯控，確保了每一個(gè)施工環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。
 
　　下一步，南寧局集團(tuán)公司還將繼續(xù)開(kāi)展14處分相標(biāo)志牌遷改、接觸網(wǎng)參數(shù)調(diào)整等項(xiàng)目的推進(jìn)工作，為整個(gè)邕北線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)建設(shè)工作的高效有序推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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邕北鐵路標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)建設(shè)進(jìn)入接觸線(xiàn)換線(xiàn)階段

人民鐵道

　　4月19日22時(shí)，邕北線(xiàn)大馬至合浦區(qū)間燈火通明，隨著施工作業(yè)命令的下達(dá)，一根長(zhǎng)約1218米的接觸線(xiàn)更換施工迅速展開(kāi)，起錨、架線(xiàn)、落錨、接觸懸掛倒裝、參數(shù)測(cè)量、驗(yàn)收平推，整個(gè)施工工序穩(wěn)步推進(jìn)。近百名職工經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的鏖戰(zhàn)，順利完成了邕北線(xiàn)大馬至合浦間首個(gè)錨段接觸線(xiàn)更換任務(wù)，標(biāo)志著邕北鐵路標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)建設(shè)正式進(jìn)入接觸線(xiàn)換線(xiàn)階段。

 
　　邕北鐵路北起南寧，南至北海，全程197公里，是廣西鐵路“五縱五橫”干線(xiàn)路網(wǎng)的重要組成部分。該線(xiàn)自2013年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，客流旺盛，人員往來(lái)密集，為推動(dòng)區(qū)域交通一體化發(fā)展駛進(jìn)“快車(chē)道”、加快北部灣城市群經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。
 
　　接觸線(xiàn)換線(xiàn)是邕北鐵路標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)建設(shè)的重要項(xiàng)目，以更換邕北線(xiàn)57個(gè)錨段接觸線(xiàn)為主。施工工序多，調(diào)整精度高，且一個(gè)錨段接觸線(xiàn)更換工作需在1個(gè)“天窗”點(diǎn)內(nèi)完成，技術(shù)難度大。為確保施工安全和設(shè)備質(zhì)量，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司精心編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組、搶修小組等7個(gè)小組。各小組加強(qiáng)配合，密切協(xié)作，及時(shí)解決各種難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)的問(wèn)題，為推進(jìn)施工創(chuàng)造了良好條件；合理優(yōu)化配置資源，做好現(xiàn)場(chǎng)盯控，確保了每一個(gè)施工環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。
 
　　下一步，南寧局集團(tuán)公司還將繼續(xù)開(kāi)展14處分相標(biāo)志牌遷改、接觸網(wǎng)參數(shù)調(diào)整等項(xiàng)目的推進(jìn)工作，為整個(gè)邕北線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)建設(shè)工作的高效有序推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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