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常益長高鐵聯(lián)絡線動走線T梁架設完成

2021-05-07 來源：人民鐵道
本文摘要：近日，在湖南省長沙市望城區(qū)，由中國鐵建十一局集團承建的常益長高鐵動走左線特大橋最后一片長32.6米、重139噸的T梁架設成功，標志著常益長高鐵聯(lián)絡線、動走線240孔T梁架設圓滿完成，也意味著500米長鋼軌進出長沙西鋪軌基地的運輸通道打通。
　　近日，在湖南省長沙市望城區(qū)，由中國鐵建十一局集團承建的常益長高鐵動走左線特大橋最后一片長32.6米、重139噸的T梁架設成功，標志著常益長高鐵聯(lián)絡線、動走線240孔T梁架設圓滿完成，也意味著500米長鋼軌進出長沙西鋪軌基地的運輸通道打通。
 
　　據(jù)中鐵十一局集團施工現(xiàn)場負責人蘇玉明介紹，接下來項目的重點工作是啟動聯(lián)絡線、動走線、鋪軌基地臨時線路鋪軌施工，打通500米長鋼軌進入鋪軌基地的通道，為6月1日長鋼軌存儲、10月正式鋪軌做好充分準備。
 
　　常益長高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成湖南省高鐵環(huán)線的關鍵組成部分，其中常益段與呼南通道共線。常益長高鐵西起常德市，經(jīng)益陽市，引入長株潭城際鐵路長沙西站，設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西5個車站，設計時速350公里。
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常益長高鐵聯(lián)絡線動走線T梁架設完成

人民鐵道

　　近日，在湖南省長沙市望城區(qū)，由中國鐵建十一局集團承建的常益長高鐵動走左線特大橋最后一片長32.6米、重139噸的T梁架設成功，標志著常益長高鐵聯(lián)絡線、動走線240孔T梁架設圓滿完成，也意味著500米長鋼軌進出長沙西鋪軌基地的運輸通道打通。

 
　　據(jù)中鐵十一局集團施工現(xiàn)場負責人蘇玉明介紹，接下來項目的重點工作是啟動聯(lián)絡線、動走線、鋪軌基地臨時線路鋪軌施工，打通500米長鋼軌進入鋪軌基地的通道，為6月1日長鋼軌存儲、10月正式鋪軌做好充分準備。
 
　　常益長高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成湖南省高鐵環(huán)線的關鍵組成部分，其中常益段與呼南通道共線。常益長高鐵西起常德市，經(jīng)益陽市，引入長株潭城際鐵路長沙西站，設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西5個車站，設計時速350公里。

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