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興泉鐵路興國至清流段開始靜態(tài)驗收

2021-06-09 來源:人民鐵道
本文摘要:近日,興泉鐵路興國至清流段開始靜態(tài)驗收,標志著興泉鐵路今年計劃開通段的主體工程建設提前完成,為后續(xù)分段開通創(chuàng)造了條件。
  近日,興泉鐵路興國至清流段開始靜態(tài)驗收,標志著興泉鐵路今年計劃開通段的主體工程建設提前完成,為后續(xù)分段開通創(chuàng)造了條件。
 
  興泉鐵路于2016年9月開工建設,正線全長496公里,設計時速160公里,是客貨共線的國家一級電氣化鐵路。線路由京九鐵路興國站引出,終至泉州站。
 
  此次開展靜態(tài)驗收的興國至清流段,起自江西興國,途經(jīng)江西寧都、石城和福建寧化、清流等縣市,正線全長約172公里。靜態(tài)驗收期間,中國鐵路南昌局集團有限公司組織運營、建設、參建單位專業(yè)技術人員,對施工項目進行拉網(wǎng)式檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,為后續(xù)動態(tài)驗收和開通運營奠定了基礎。
 
  興泉鐵路興國至清流段穿越武夷山脈,地層深處斷裂帶多,巖石結(jié)構(gòu)變化大,地下水豐富,且橋梁、隧道均處在大山深處,施工材料和機具運輸困難。施工單位科學組織,對不良地質(zhì)段、瓦斯段、巖溶地段等區(qū)段,采用地質(zhì)狀態(tài)監(jiān)控測量、超前鉆探,以及三臂鑿巖臺車、地質(zhì)雷達等新技術、新設備,如期完成了工程目標。

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興泉鐵路興國至清流段開始靜態(tài)驗收

人民鐵道

  近日,興泉鐵路興國至清流段開始靜態(tài)驗收,標志著興泉鐵路今年計劃開通段的主體工程建設提前完成,為后續(xù)分段開通創(chuàng)造了條件。

 
  興泉鐵路于2016年9月開工建設,正線全長496公里,設計時速160公里,是客貨共線的國家一級電氣化鐵路。線路由京九鐵路興國站引出,終至泉州站。
 
  此次開展靜態(tài)驗收的興國至清流段,起自江西興國,途經(jīng)江西寧都、石城和福建寧化、清流等縣市,正線全長約172公里。靜態(tài)驗收期間,中國鐵路南昌局集團有限公司組織運營、建設、參建單位專業(yè)技術人員,對施工項目進行拉網(wǎng)式檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,為后續(xù)動態(tài)驗收和開通運營奠定了基礎。
 
  興泉鐵路興國至清流段穿越武夷山脈,地層深處斷裂帶多,巖石結(jié)構(gòu)變化大,地下水豐富,且橋梁、隧道均處在大山深處,施工材料和機具運輸困難。施工單位科學組織,對不良地質(zhì)段、瓦斯段、巖溶地段等區(qū)段,采用地質(zhì)狀態(tài)監(jiān)控測量、超前鉆探,以及三臂鑿巖臺車、地質(zhì)雷達等新技術、新設備,如期完成了工程目標。