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打通鐵路進港“最后一公里” 展現(xiàn)鐵路強大運輸力

2021-07-07 來源:安徽日報
本文摘要:在蕪湖港朱家橋港區(qū),一輛滿載集裝箱的列車通過鐵路專用線駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū),開始進行貨物裝卸,實現(xiàn)堆場、倉庫、鐵路專用線以及鐵路車站的無縫對接。
  在蕪湖港朱家橋港區(qū),一輛滿載集裝箱的列車通過鐵路專用線駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū),開始進行貨物裝卸,實現(xiàn)堆場、倉庫、鐵路專用線以及鐵路車站的無縫對接。
 
  鐵水聯(lián)運,打通鐵路進港的“最后一公里”。筆者了解到,當(dāng)?shù)卣e極創(chuàng)新建管運營模式。安慶港長風(fēng)港區(qū)、銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線均創(chuàng)造性地采用“施工+運營”模式,在保障工程質(zhì)量和進度的同時,調(diào)動運營單位開拓市場的積極性,實現(xiàn)建設(shè)與運營的有效銜接。解決了港鐵分離、機制銜接不暢等諸多問題,真正實現(xiàn)港口、鐵路一體化建設(shè)運營,在收益和管理上打通鐵路進港“最后一公里”。
 
  在日趨完善的鐵路網(wǎng)建設(shè)中,“交通強國,鐵路先行”的口號也早已深入人心,成為了大家贊美鐵路的標(biāo)語。建設(shè)現(xiàn)代化鐵路強國,是滿足美好出行需要的重要舉措,也是實施創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要創(chuàng)舉,也是實施創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要支撐,更是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要動力。邁向新時代交通強國的目標(biāo),鐵路事業(yè)發(fā)展將積極可為。
 
  人們常說:“要想富,先修路”,經(jīng)濟想要搞上去,通暢交通不可或缺。正因為如此,“交通強國”的戰(zhàn)略思路應(yīng)運而生。多年來,鐵路部門始終堅守著“人民鐵路為人民”的信念,用鐵路串聯(lián)著人民的幸福生活,不忘初心、主動擔(dān)當(dāng)作為,貢獻著巨大的力量。
 
  不得不承認,鐵路不僅僅為人民提供了便捷的生活,為貨物更快更安全的運輸更是展現(xiàn)了鐵路的強大運輸能力。而這一切的背后更是無數(shù)鐵路人默默付出的具體化產(chǎn)物。
 
  在如今的的高鐵時代,鐵路無論在出行、運輸方面都更快、更好,也更加舒適。鐵路事業(yè)在飛速發(fā)展中能始終保持有條不紊的將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備管理、人員協(xié)作等問題處理的細致入微。這充分展現(xiàn)了鐵路部門的統(tǒng)籌協(xié)作,鐵路人的團結(jié)協(xié)作、積極拼搏、吃苦耐勞的品質(zhì)。
 
  筆者認為,鐵路一體化建設(shè)運營,在收益和管理上打通鐵路進港“最后一公里”,這都是每一位鐵路人在背后默默無聞、無私奉獻的具體化產(chǎn)物。我們在感謝美好出行時代的同時,請記得向每一位奉獻者也表達一份謝意!

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打通鐵路進港“最后一公里” 展現(xiàn)鐵路強大運輸力

安徽日報

  在蕪湖港朱家橋港區(qū),一輛滿載集裝箱的列車通過鐵路專用線駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū),開始進行貨物裝卸,實現(xiàn)堆場、倉庫、鐵路專用線以及鐵路車站的無縫對接。

 
  鐵水聯(lián)運,打通鐵路進港的“最后一公里”。筆者了解到,當(dāng)?shù)卣e極創(chuàng)新建管運營模式。安慶港長風(fēng)港區(qū)、銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線均創(chuàng)造性地采用“施工+運營”模式,在保障工程質(zhì)量和進度的同時,調(diào)動運營單位開拓市場的積極性,實現(xiàn)建設(shè)與運營的有效銜接。解決了港鐵分離、機制銜接不暢等諸多問題,真正實現(xiàn)港口、鐵路一體化建設(shè)運營,在收益和管理上打通鐵路進港“最后一公里”。
 
  在日趨完善的鐵路網(wǎng)建設(shè)中,“交通強國,鐵路先行”的口號也早已深入人心,成為了大家贊美鐵路的標(biāo)語。建設(shè)現(xiàn)代化鐵路強國,是滿足美好出行需要的重要舉措,也是實施創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要創(chuàng)舉,也是實施創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要支撐,更是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要動力。邁向新時代交通強國的目標(biāo),鐵路事業(yè)發(fā)展將積極可為。
 
  人們常說:“要想富,先修路”,經(jīng)濟想要搞上去,通暢交通不可或缺。正因為如此,“交通強國”的戰(zhàn)略思路應(yīng)運而生。多年來,鐵路部門始終堅守著“人民鐵路為人民”的信念,用鐵路串聯(lián)著人民的幸福生活,不忘初心、主動擔(dān)當(dāng)作為,貢獻著巨大的力量。
 
  不得不承認,鐵路不僅僅為人民提供了便捷的生活,為貨物更快更安全的運輸更是展現(xiàn)了鐵路的強大運輸能力。而這一切的背后更是無數(shù)鐵路人默默付出的具體化產(chǎn)物。
 
  在如今的的高鐵時代,鐵路無論在出行、運輸方面都更快、更好,也更加舒適。鐵路事業(yè)在飛速發(fā)展中能始終保持有條不紊的將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備管理、人員協(xié)作等問題處理的細致入微。這充分展現(xiàn)了鐵路部門的統(tǒng)籌協(xié)作,鐵路人的團結(jié)協(xié)作、積極拼搏、吃苦耐勞的品質(zhì)。
 
  筆者認為,鐵路一體化建設(shè)運營,在收益和管理上打通鐵路進港“最后一公里”,這都是每一位鐵路人在背后默默無聞、無私奉獻的具體化產(chǎn)物。我們在感謝美好出行時代的同時,請記得向每一位奉獻者也表達一份謝意!